恐れ入ります。 アルファロメオのセレスピードについて質問です。 ｱﾙﾌｧGTに乗っています。

Question

なるべく故障を避けた運転を心がけようと思っていますが、コツといいますか、なにかアドバイスがあったら教えていただきたいです！

Answer 1

ドライブモードは多用しない方がいいみたいですよ。
あと油圧でコントロールをしているのでエンジン始動時にはすぐに動かさない、オイル温度が上がるまで少し待つ。
渋滞は避ける。セレオイルは時々チェック。
減っていると漏れている可能性がありますが・・全く見ないで知らないうちに無くなってしまうと壊れます。

普通のATとは違って、あくまでもペダルの無いMTであるという特性を上手に把握することです。
まぁ・・・それでも壊れますけどね。
天に祈るのみです 笑

質問者からのお礼コメント

回答してくださった方々、ほんとうにありがとうございましたm(__)m

あまりに故障の報告が多いのでネガティブになりすぎて…


買うときに覚悟はしていたので、もう大丈夫です！


愛情込めて取り扱います、あとは祈るのみｗ

Answer 2

何かの雑誌でマニュアルミッションと同じように
「シフトアップの時にアクセルペダルから足を放す」という
記事を観たような気がする・・・違ったらゴメンナサイ。

Answer 3

156のセレ（前期）に乗ってました。もう狂ったように壊れまくっていて、渋滞中に突然Nになりギア入らなくなったり
かと思うと次の日は直っていたり、、、

次に後期（フェイズ2の方）に乗り換えたら全く故障無かったんで、同じ位の年式のGTはあまり壊れないんじゃないですか？
私は相当無茶に使っても問題ありませんでしたよ。

Answer 4

現在、８万キロ超の１５６のセレにのっていますが、これまで壊れていないことと、他のアルファオーナーの話（含むアルファの修理を得意とする修理屋さん）を総括すると、「あせらず、ゆっくり扱う」のようです。他の方も言われていますが、始動時は暖機しつつ特にゆっくり扱うのがよろしいようです。
あと、ブレーキスイッチ不良で１速に入らないことはセレの故障原因第一位らしいので、その自体がおきたらパニクらず、「あ、数百円の部品が壊れたな」と鷹揚に構えて対処するというのも肝要だそうです。

Answer 5

セレのミッションを壊さないという意味ですか？
ならばサーキットを走るスポーツカーなどと思わないであくまでも普通の走行をしてください。乱暴に扱う、高負荷走行は寿命を縮めるだけです。
オイル類の定期メンテナンスも保護の基本です。