アルファロメオ アルファGT(JTS)に乗っています。警告灯（異常？）について教えて下さい。

Question

現車は走行距離４５,９００ｋｍです。
走行中にエンジンの警告灯が点滅して警告ブザーが鳴りました。状況は上り坂で５速１５００～２０００回転、速度６０キロくらいでノッキング後、１分後くらいに警告灯、警告ブザーです。今まではそんなことはなかったように思うのですが・・・・・
MT車であれば、上り坂で５速ノッキングも考えられますが、セレスピードなので４速に減速するのでは？ ２週間くらい前にマフラー（ASSOテールのみ）交換したからでしょうか？

インジェクションコイルの抜き差しの確認しましたが、抜くと１気筒ずつ死にますので、大丈夫かと思いますが、その他は未確認です。

宜しくお願いします。

Answer 1

アルファ159に乗っています。
GTとはエンジンが違いますが、私も警告灯の点灯には悩まされました。
実際テスター診断をして不具合をつぶしていくしか対処は無いと思います。

私も同じような症状がでました。
不具合をテスターで診断して考えられる原因をつぶしていくしかないです。
ほとんどがセンサーの誤作動なので部品交換で済むと思います。

私はクランク角センサーとソレノイドセンサーを交換しました。
部品そのものの価格はそんなに高価ではありませんが、
交換に関してはやはりノウハウが必要になるので
ディーラーかスペシャルショップに依頼すべきと思います。

私個人の意見としては必ずしもディーラーである必要はないと思います。
むしろ個人経営のアルファ専門店のほうが対応が親身だし、
数多くの症例を経験しているので安心と思います。
お勧めは↓
http://www.flamingo-cuore.com/

Answer 2

警告灯が点灯した場合、
取扱説明書にあるとおり、
ディーラーに持ち込みましょう。

診断機がないと、
コンピュータに記憶されている、
故障コードを読み出せません。

ディーラー以外は専用の診断機をもっていないですし、
外車の整備資料はディーラー以外は入手不可能なので、
修理期間や費用など、総合的に考えて
ディーラーに持ち込むのがベストです。

ディーラー以外で、
汎用の診断機を導入し、
しかも、その診断機に、
アルファ用のアプリケーションをインストールしている
修理工場があるとすれば、
マニアックな専門店しか考えられません。

専門店でも、ウン十万もする診断機を導入しているところは
希少で、密かにディーラーに回送していますので、
ディーラーに持ち込むのがベターです。

通信規格が「OBD2」であれば、
コードを汎用診断機で
読み込めなくはないですが、
そこまで、できる町工場が近くにあるかどうか、
また、その先の故障診断ができるかどうか…。

やはり、ディーラーが無難です。