アルファロメオ中古車購入について。

Question

ブレラかスパイダー、または3.2と2.2の組み合わせで悩んでおります。走りより外見でアルファ好きです。セカンドカーで屋内駐車場、使用頻度は週に一、二回数です。スパイダーもオープンにはあまりする気はありません。
今は国産ファミリーカーですが、過去に147とアルファgtを3台乗り継いでいます。 それぞれの組み合わせの特徴をご教授いただければ嬉しいです。

Answer 1

ブレラの3.2ATをこの６月に購入しました。
2007年、10万キロの個体です。

その前は
bmw E46 330CI カブリオレ
Z3 1.9
と、初のアルファでブレラを選択しました。

セレが怖かったので3.2を選びました。

3.2、ATの情報ですが、
燃費や故障時の部品供給以外は3.2最高ですwww

燃費は5.6km/Lぐらいです。
エンジン性能的には十分以上の性能がありので、ストレスなしです。
燃費と税金的には非常にストレスですがwww

ATはかなり引っ張ります。
前に軽自動車が居て、軽自動車的に最適な加速をされると、
ずっと2速で引っ張ります
(ちょっとATの不具合が出てきてるかもですが・・・)

ただ、このATはアイシンでボルボあたりの車でよく使われている物なので、
ATFの交換事例やバルブボディー等の部品供給はありますし、ネット上の事例も多いですので、セレよりかは信頼できるし、修理もしやすいと思っています。
※アルファ正規品ではなくて、サードパーティー制の物です。

ブレラ自体が1.6tもある重量級の車なので、
2.2じゃちょっと辛いかなとおもって3.2にしましたが
正解でした。

車歴を見てもらったらわかると思うのですが、
もともとオープンカー好きがクーペを買ったので、
ブレラよりもスパイダーがよかったな～とおもってますwww

ブレラ自体はクーペなので、荷物も普通に積めますので、便利です。
ただし、ＧＴのように後席にはまともに人は乗れませんwww
多分GTVよりかは、もうちょっとましなはずですが・・・

152cmの家内が頭を引っ込めて乗ってくれてますwww
172㎝の私が後ろに乗るときは、前席シートもかなり前にしないとまともに乗れません。
そういう意味では、搭乗人数はスパイダーと変わりなく、
スパイダーよりも荷物を積める車なイメージです。

そして、雨漏りと、ルーフ開閉機構の故障の恐怖がなくなりましたwww
Z3は何をやっても雨漏りして雨の日はびちょびちょになりながら乗ってましたからwww

問題は3.2V6JTSエンジンの故障修理でして、
エンジンルームにぎっちぎちに詰まってますので、
かなり整備性も悪いですし、
BMW M54エンジンと比べて、ですが、
国内の部品供給(社外品限定)も少ないですので、維持は少し難しいです。
基本な物は何とかありますが、基本的には、ドイツかイギリスから購入するしかありません。これが高いwww

2.2だったらもう少し部品が多くて、その点だけは2.2の方がよかったです。

質問者からのお礼コメント

みなさまご回答ありがとうございます。
それぞれ良し悪しがあり悩みますが、大変に参考となりました。

Answer 2

どっちも乗ってました
まず買うならセレは絶対やめたほうがいいですよ
スパイダーは幌なんで屋内保管でも修理に出している期間中に雨が降ったりして平気で水が浸水してきます
その点ブレラはその心配がありません
オープンにしないならデザインが好きな方を選べがいいですがクーペとしてみるならブレラの方がいいのでは？
スパイダーは幌の部品が出ないので開けて閉まらなくなったら即レッカーですよ？
あと3,2は燃費が悪いです
気にならないなら3.2の方がいいですよ

Answer 3

2.2のトランスミッションはセレ・スピードとＭＴのＦＦで
3.2のトランスミッションは多段ATとＭＴで4ＷＤだったはずです。

余談ですがフォグランプのメッキのカバーが水が溜まって良く錆びます。