アルファロメオ 147 「----------------------------------------------- 総評的に「アルファロメオってこんな感じなんだー」的な」のユーザーレビュー

----------------------------------------------- 総評的に「アルファロメオってこんな感じなんだー」的な

2010.6.19

総評

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総評的に「アルファロメオってこんな感じなんだー」的な、
漠然とした感じを得ただけで終了した試乗でした。

性能的にはともかく（つーても普通にキビキビ動いてましたけど）
謙遜なのか「イタ車って嘘八百馬力って感もあるからな」
なんて仰る方も見たことはあるんですが、
少なくとも「何かに浸れる度」が高いのは解った気がします。

この後、実際に性能もバケモノなアルファロメオに乗る機会が…

満足している点

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アルファロメオ

…って言われても国産車ファン出身の俺にはアタマに「？」が浮かぶ。
歴史を紐解くと結構複雑なお家事情があるらしいんですが、
とりあえずは知人が乗ってるアルファでノリを覚えたのが最初

…ということで初イタリア車なアルファロメオ・147。
SELESPPEDといふ、シングルロボットクラッチ搭載の奴。
考えたら、ロボットクラッチ系のクルマはコレが初めてだったかな。
2007年の夏ぐらいに乗った記憶があります。


・半クラをスゲー頑張ってるっすコイツ
　入←→切の具合が割と玄人
・つーか普通に（排気）音がヤル気満々で浸れる
・内装が普通にエロくて困っちゃう（困んないけど）

なるほどコレが「イタ車」テイストって奴なんすかね。
なんかカタログスペックだけみてあーだこーだ言ってるのが
馬鹿らしいっつーかさっさと運転してーよ的な何か。

不満な点

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とはいえ、実はこういう興奮を味わう前に引っかかったのが、
SELESPPEDの操作方法。

「えっ？Dレンジみたいなの無いんすか？」って感じで聞いたら、
ソコにいたるまでにチョット手続きが必要な感じで、
恥ずかしながら未だに操作方法を覚えてないという。


あと個人的に引っかかったのが、ブレーキタッチ。
タッチというか、踏めば効くって感じでリリースも何もない、
みたいなチョット大雑把な感じのする操作感。
操作に迷いが無いといえばそうなんですけどネ…

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験