アルファロメオ 147 「５年間で８万キロ走行 本当はアルファロメオだけは買いたくないと思っていたのです。 知り合いが155を乗っていて、エンジンをかけてエアコン付けて停車して」のユーザーレビュー

５年間で８万キロ走行 本当はアルファロメオだけは買いたくないと思っていたのです。 知り合いが155を乗っていて、エンジンをかけてエアコン付けて停車して

2007.8.16

総評

５年間で８万キロ走行
本当はアルファロメオだけは買いたくないと思っていたのです。
知り合いが155を乗っていて、エンジンをかけてエアコン付けて停車していたらバッテリー上がりに。何この車？こんな車、最悪だね！って。
それから数年、
デザインが古くならない車を探していたところ、アルファ147となりました。
昔と違い故障が少ないと言われ、また早めに手放そうと思っていたので買いました。３年補償が切れた当たりから色々と。
乗っていると愛着が出てきました。
タイミングベルト等は７万５千キロで初めて交換。１２万円かかりました。
それより大事なのがセレスピードの油圧ポンプとリレーです。
このせいで８万キロ前後で３回立ち往生。一度はレッカーで。
停車した時、２速のままになるとか、ギアの表示部分が点滅するとかいう症状がでたら、セレのポンプ換えです。これは消耗品ということです。７万円弱かかります。
しっかりメンテナンスしておけば、１６万キロは乗れそうです。

満足している点

５年以上たちますがデザインはいいですね。新型ゴルフと並んでも見劣りしません。
標準タイヤからインチアップしたらコーナーリングや高速走行がとても楽になりました。160ｋｍ/ｈ以上だと浮いた感じだったのが安定しました。200km/hでも怖くないですね。
燃費は最高で１３km（高速道路と一般道）。最低８km（渋滞走行）。
マフラーとタイヤを替えたら燃費が１ｋｍ減ってしまいました。
最近、バッテリーにキャパシタ（１０Fの容量）のを付けました。燃費が多少良くなりました。

不満な点

故障が多いです。コンピューター診断しても異常がでません。
最近はセレポンプの交換、バッテリーの交換（４年半使っていた）、雨漏り修理２回（ボディの溶接が悪いようです）、VDCセンサー交換（何でもないカーブで６０ｋｍ/ｈでブレーキがかかることがあったが原因がなかなかわからなった）。既存のヘッドライトはすぐに球が切れます。
オイル交換が５０００ｋｍで交換ですがたまにオイルがそれまでに減りすぎてします。継ぎ足し用オイルは持参しています。
ホイールの穴がアルファ専用で汎用性がないこと。
カーナビを付けるところがない。1DINのものならOKですが種類がないですね。
セレスピード機構は不安。マニュアルがいいですね。
中古でセレを買われるのでしたら、セレポンプ等の交換は必要です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験