アルファロメオ 147 「購入後１０年目｡他にあまり走ってない､見た目とても良し、 エンジン回り方と快音、雰囲気最高､燃費もそこそこ､ 意外に広い室内､赤い夜間照明ﾒｰﾀｰ」のユーザーレビュー

購入後１０年目｡他にあまり走ってない､見た目とても良し、 エンジン回り方と快音、雰囲気最高､燃費もそこそこ､ 意外に広い室内､赤い夜間照明ﾒｰﾀｰ

2013.1.6

総評

購入後１０年目｡他にあまり走ってない､見た目とても良し、
エンジン回り方と快音、雰囲気最高､燃費もそこそこ､
意外に広い室内､赤い夜間照明ﾒｰﾀｰが妖しい感じ､昼は白文字に赤い針でこれも良し。
定番ﾊﾟｰﾂ定期交換と危ない部分の事前対応でいつまでも
ドキドキワクワク乗れています。あこがれる車はありますが、やっぱ１４７最高！！！　まだまだ乗ります。
毎月のｱﾙﾌｧｰ貯金も継続中。

満足している点

スタイルはかっこいいの一言。ＴＳエンジンも神様が作ったと言われるらしく、4000rpmからは官能的な音色になります。1.6Lなので、REDまで回しても雰囲気は毎日乗れる僕のフェラーリ、だけど加速はそれなりで安全。高速でも〇00km出る。燃費は12km/L以上は行く。SELEも考えたけれどMTで正解。ホワイトで退色気にならず。
AR岐阜ｺﾝﾌﾟﾘｰﾄｶｰ第一弾:OZｸﾞﾗﾝﾂﾘｽﾞﾓ+ﾋﾟﾚﾘｰﾄﾞﾗｺﾞﾝ､ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝｼｮｯｸ+H&Rﾊﾞﾈ30mmﾀﾞｳﾝ､HKSﾏﾌﾗｰ､ﾌﾛﾝﾄFRPｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰ焼入ｽﾘｯﾄﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀが付きｱﾗｲﾒﾝﾄ調整で総額+70諭吉→+20諭吉の大幅割引で装着｡

不満な点

危なそうな所は症状が出る前に対処
電装系が弱い:ｱｰｼﾝｸﾞ施工
塗装が弱い:ﾎﾞﾃﾞｨｺｰﾃｨﾝｸﾞ
後部席の室内がまぶしい:ﾘｱ3面ﾌｨﾙﾑ加工
ｴﾝｼﾞﾝOILｷｬｯﾌﾟがﾌﾟﾗｽﾁｯｸ:ｱﾙﾐ製ｷｬｯﾌﾟ交換
ｻｲﾄﾞﾐﾗｰの視野が狭い:広角ｶﾞﾗｽ施工
大量のﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄ:低ﾀﾞｽﾄﾊﾟｯﾄﾞ交換
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ飛び石で割れる:ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ装着
給油ｷｬｯﾌﾟはﾄﾞﾗｲﾌﾞｷｰで開ける:別ｷｰと別ｷｬｯﾌﾟに交換
FUELﾘｯﾄﾞがダサイ:ｱﾙﾐ製ﾘｯﾄﾞに交換
ﾗｼﾞｴﾀｰは真鍮でその内漏れる:ｱﾙﾐ交換+LLCﾃｨﾌｫｰﾈ交換
ﾗｼﾞｵｱﾝﾃﾅが長くﾊﾟｰｷﾝｸﾞ時困る:ﾌﾚｷｼﾌﾞﾙｱﾝﾃﾅｼﾞｮｲﾝﾄ装着
ｼﾌﾄﾌﾞｰﾂ､ﾊﾝﾄﾞﾌﾚｰｷｶﾊﾞｰがダサイ:ﾚｯﾄﾞｽﾃｯﾁ入りに交換
3ﾍﾞﾀﾞﾙが安っぽい:ﾉﾋﾞﾃｯｸｱｸｾﾙ+ﾕﾆｺﾙｾﾌﾟﾚｰｷ&ｸﾗｯﾁ交換
　:ﾌﾞﾚｰｷ&ｸﾗｯﾁは滑らず､減らずｼｭｰｽﾞの方が減る。
ｼｰﾄ座りにくい:ﾚｶﾛ2脚交換
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ暗い:HID6000K交換
ﾊﾝﾄﾞﾙ経年変化で滑る:購入後ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰ装着
ｻｲﾄﾞﾐﾗｰﾌﾛﾝﾄ側に虫が付き､白で目立つ:ｶｰﾎﾞﾝﾐﾗｰｶﾊﾞｰ装着
高速道の加速と安定性:BMCのCDA+HKSｻｸｼｮﾝﾊﾟｲﾌﾟ+ｵｰﾊﾞｰﾚｰｼﾝｸﾞﾘｱｳｲﾝｸﾞ+ﾊﾟﾗﾚﾙﾘﾝｸｱｰﾑ+ﾌﾛﾝﾄとﾘｱﾀﾜｰﾊﾞｰ装着
ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ破損:ｸﾞｯﾄﾞﾘｯｼﾞｽﾃﾝﾒｯｼｭﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ交換
ﾘｱﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟがダサイ:LEDﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ交換
ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟとﾅﾝﾊﾞｰ灯もLED交換
ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ:耐熱塗料で赤色に塗装:かっこよい
ﾄﾞｱｽｨｯﾁﾍﾞﾄﾍﾞﾄ:ｶｰﾎﾞﾝ製ｼｰﾄ貼付
ﾄﾞｱﾉﾌﾞ内側ﾍﾞﾄﾍﾞﾄ:ﾚｯﾄﾞｽﾃｯﾁﾚｻﾞｰｶﾊﾞｰ装着
ipodが聴きたい:ipod対応ﾃﾞｯｷ交換
ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙ､ﾊﾟﾜｽﾃｵｲﾙ､ﾎﾟｰﾚﾝﾌｨﾙﾀｰ､ｴｱｰﾌｨﾙﾀｰ:1年交換
大きな交換:ﾀｲﾍﾞﾙ&ｳｵﾎﾟﾝ､ｸﾗｯﾁ､ﾛｱｱｰﾑ､ECU､O2ｾﾝｻ､ﾌﾞｰﾂ

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験