平均総合評価
4.7
総合評価分布
おとーちさん
グレード:アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_RHD(MT_1.4) 2019年式
乗車形式:マイカー
5
2021.1.19
kaaponさん
グレード:アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_LHD(MT_1.4) 2019年式
乗車形式:マイカー
5
2020.12.22
hiro463さん
グレード:アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2019年式
乗車形式:マイカー
4
おとーちさん
グレード:アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_RHD(MT_1.4) 2019年式
乗車形式:マイカー
5
2020.6.29
moto_さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
2018.11.29
イタリア第一さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
株蔵さん
グレード:アバルト695 トリブート フェラーリ_LHD(MT_1.4) 2010年式
乗車形式:仕事用
5
2018.1.3
ちょびだやさん
グレード:- 2012年式
乗車形式:マイカー
5
2017.5.29
これおさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2017.3.16
yu-750rkさん
グレード:-
乗車形式:仕事用
4
◆可愛くて、とてもスポーティーで、今どきのエコエコしい感じが微塵も感じられず、気に入っています笑 ◆毎日乗っていると、ドアの建てつけの安っぽさと、ハ
2015.1.21
ニックネーム非公開さん
グレード:アバルト695 トリブート フェラーリ_LHD(MT_1.4) 2010年式
乗車形式:マイカー
5
自分には最高の車です!かっこもいいし、コンパクトで、質感も最高です
2014.5.19
takasuke17さん
グレード:- 2012年式
乗車形式:マイカー
5
マイナス要素は車内が狭いことや収納の無さが挙げられますが、僕は狭いというより守られている感じです。エアバッグが7つあるせいもありますが。 とにかく走
2014.5.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
かまって遊べる車を久々に購入しました。頭の中の半分以上が車の事に、この車にしてから改めて自分が車が好きというの実感しました。 大切に付き合って行こ
2013.10.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
やや高額にはなるが、アバルトというプレミア感や、期待を裏切らない走行性能に満足している。
2012.12.16
ニックネーム非公開さん
グレード:アバルト695 トリブート フェラーリ_LHD(MT_1.4) 2010年式
乗車形式:マイカー
5
今までに30台以上の車に乗ってきましたが一番楽しい車です。ずっと手元に置いておきたい1台です
2012.11.20
ニックネーム非公開さん
グレード:アバルト695 トリブート フェラーリ_LHD(MT_1.4) 2011年式
乗車形式:マイカー
4
台数も少ないし乗りやすいし満足しています。ただオーディオ関係が交換しにくく取り付ける場所が無い。
2012.11.1
ニックネーム非公開さん
グレード:アバルト695 トリブート フェラーリ“トリブート アル ジャポーネ”_LHD(MT_1.4) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
世界中で50台しかない車に乗れる喜びが一番大きな理由です。 外装色も思ったより綺麗で満足です。
2012.10.26
トントンワシントンさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
初の外車で左ハンドル。完璧な車は無いと思うし、嫌いな所もたくさんあるけど見た目がいいのでサソリはセカンドカーなのでたまにしか乗らないので一生所有する予
2012.6.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
エッセエッセの装備のみで初めから販売してほしかった。でもノーマルでも十分楽しい。スポーツモードにするとつい熱くなってしまいます。峠道が好きでバイクでよ
2010.5.17
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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