アバルト 595 （ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

最高の相棒（ペットです）

2021.1.19

総評

出来の良い車を求めて買う車ではない自分のスタイルにできる相棒 自分はオシャレではないがセンスは有る車 この車選んだ理由 1、マニュアル 2、ターボ 3、音 4、購入資金の予算 5、スタイ...

満足している点

思った通りの暴れん坊 センスが良いデザイン レコモンの音 国産車にはない味 よくこの車って速いの？って聞かれますが、自分は凄く楽しい車と答えます🚗

不満な点

個人的になし

乗り心地

ノーマルではハネ気味でしたが自分なりの仕様変更でマイルドな乗り心地になっております

2020年以降のマイナーチェンジ？で内装は安っぽくなった気がする。

2021.1.18

総評

自分の好みに合致していたが、同じ車でも細かいところが気に入らないと残念になる。

満足している点

乗りやすさ。

不満な点

内装に関しては全体的にグレードが下がった気がする。 椅子が背面カーボンからプラスチックに。 側面も布に。 USBコネクタのところは2口になったが、そんなのは一つあればいい。 2019年12月に...

乗り心地

固い。

楽しい車

2021.1.16

総評

セカンドカーなら最高。 たまに腰が痛くなる。 でも最高。

満足している点

見た目きれい。 加速、コーナリング最高。

不満な点

乗り心地わるい。 飛ぶときあり。 MTの動きがもっさり。

乗り心地

-

己れ好みの相棒

2021.1.15

総評

この車（個体）に出逢って良かったです…👍

満足している点

イタせり尽せりの装備は一切無く、扱い難く乗り心地も悪い（此処も好みの内[けど大きな不具合も無くこの７年間で「己れ好み…」を確立出来た　イタ車　です　🤗

不満な点

現在、己れの不満は有りません‼️

乗り心地

己れ好み…

ビコローレに乗りたくて…

2021.1.11

総評

昨今の便利機能などひとつも搭載されていませんが、そんなものはこの車の『個性』が払拭してくれます。 乗っても眺めても口角が上がります！

満足している点

MYSで青／黒ビコローレ（バイカラー）を選択で唯一無二の存在！ MTAですが普通のトルコンとは違い、操ってる感があります（笑） エキゾーストノートも良い！

不満な点

出足が遅い！ 鍵がスマートキーでない！ ドアが長く乗降し辛い！ 車格の割に取り回しが悪い！ 所々パーツの品質がイタリアーノ！

乗り心地

ツーリズモでも、正直硬いです

運転しても　眺めているだけでも　楽しい車！

2021.1.6

総評

至れり尽くせり　という装備ではない。 けれどそれを上回る魅力がある。 どうしても欲しかった🥰

満足している点

久しぶりに　運転が楽しいと感じた。 ATだけど　自分で走らせてる感がある。 音響もいい😃

不満な点

バックモニターもないし　シートヒーターもない。 鍵穴のところのライトもオプション。 だいたい今どきキーなの！？　とも思った😅

乗り心地

硬いと思う。路面の様子がわかる😅

アバルト来たよ！懲りずに2台目٩(ˊᗜˋ*)و

2021.1.3

総評

さすがに二台目ともなると色々理解した上で乗っているので 左ハンドルが本来の設計なので各部の収まりが自然です 電子バルブレコモンのお陰でご近所さんに遠慮しなくてもいいのは素晴らしい、あと低速が扱いやすく...

満足している点

降りる時に振り返ってしまうほどに楽しい走り と絶妙なデザイン　ここは変わらず良いですね！ オートライトとオートワイパーが便利です

不満な点

言わずもがなの価格アップですかねぇ……″╯-╰″

乗り心地

僕は平気、車って言うだけで快適だと思っているので 初のマイカーという人にはしんどいかも

最高の車

2020.12.30

総評

いろいろと取付し、自分好みに仕上げられる車、乗って楽しい車、いじって楽しい車

満足している点

車らしい走り、音

不満な点

今のところない

乗り心地

車らしいけど、硬い

アバルト595

2020.12.21

総評

あばたもえくぼ、色々ひっくるめても愛すべきクルマだと思ってます。

満足している点

国産車では味わえない雰囲気と走り。 とにかくデザインに惚れ込みました。

不満な点

装備や作りなど、比較してみてやはり国産車はクオリティが高いなぁとつくづく感じました。

乗り心地

乗り心地は特に求めておりませんw

ゴルフ7クラブスポーツとの対比

2020.12.21

総評

高級感や落ち着き感はないが、軽さを生かした元気の良さが取り柄w いつでもヤル気モードにさせようとするのが、やや問題(笑)

満足している点

90年代国産スポーツをいじって遊んでいた世代が歳を取り、ノーマルなままで楽しめる車はないか？と乗ったら、確実に笑みと郷愁を誘う車(笑) 不満部分を満足感で補える、アバタもエクボ的なスポーツカーというより...

不満な点

道路状態やマフラー音で、内装各所からビビり音が軽くだが発生する。飛び石等に塗装が弱い。 直進安定性がやや弱い。路面状況に的確に反応しているとも言えるw 全体的にプラスチッキー。 特にドア内張の下部、...

乗り心地

ゴルフクラブスポーツと比べて明らかに硬いw ゴルフスポーツモードでコツコツトントンに対しポンポンドンドンて感じかな？ コンフォート、ノーマルモードでは比較にならない😅 ただ、ボディがしっかりしてる...

見た目の可愛らしさと裏腹に力強い走り。

2020.12.17

総評

おしゃれで可愛い。 同じグレードでも製造年で色々違う。

満足している点

爽快な加速感。思ったより燃費は悪くない。 2019年製造の個体は椅子も高級感あり好きでした。

不満な点

輸入車なのでハイオク。車内は広くない。 2020年製造の個体は椅子がダウングレードしているので最悪です。

乗り心地

悪くはない。

孤高の「おおかみひつじ」！

2020.12.17

総評

欠点のない優等生では決してありませんが，５ナンバーで小さく使い勝手の良いサイズなのにその可愛い姿形からは想像できないハイパフォーマンス！比較対象の存在しない孤高の「おおかみひつじ」です。

満足している点

ハイパフォーマンスエンジンに注目しがちも、実はエンジン，ブレーキ，サスペンションともにハイレベルにバランスの取れた車だと思います。剛性アップのための車体補強も抜かりなし。元気の良い排気音は深夜・早朝の始動...

不満な点

5MT シフトレバーで「リバース」が６速位置にあり，レバーを押し込んだり引き上げたりという安全機構ナシなので，間違って６速にシフトアップするつもりでリバースに入れてしまわないよう神経を遣います。また車格の...

乗り心地

KONI ショック＋Eibach スプリングのセッティングは絶妙！リトル・ランボルギーニと形容されることもある元気の良い排気音は好き嫌いの分かれるところか？

納車1年がたって.....感想等

2020.12.13

総評

運転していて楽しいのは当たり前だが、見ているだけでも楽しい車。 やはりベースグレードだと少し物足りない感じがするのでコンペティツィオーネを購入する方が良いと思う。 みなさんがよく言っている“サソリ...

満足している点

硬めと言う人もいますが、それなりにサポートするシートの硬さ。狭い道でも運転しやすい。アンダーが出にくい。 なんてったって、運転していて気持ちよい。

不満な点

あまり気にしていないが、チリがあっていない箇所がある（ステアリングボス，サイドスカート等）。 リアハッチのガラス下部の汚れが目立つ。 特に加速が良いわけでもない。 ノーマルモードは使い物にならない。...

乗り心地

人それぞれ硬さの基準は違うが、身体が痛くなるという硬さはない。

好きで乗る＝最高のパートナー❤️

2020.12.3

総評

好きだから良いんです❤️

満足している点

見た目、乗り心地、高速の安定感まで不満は全くありません。　

不満な点

強いて言うなら…うーん… スタートダッシュの緩やかさ？

乗り心地

-

黄色の小悪魔

2020.11.28

総評

本体パーツ共に価格が高く、維持にそれなりに金額もかかるが、ツーリングからサーキットまで幅広く楽しめ、何より人と人を繋いでくれる、最高のオプション付。 少しづついじりながら、長く楽しみたい車。

満足している点

単に丸いだけでなく細部にこだわりのあるプレスライン。 クセはあるが、その分気になって仕方ないシーケンシャル機構。 レコルトモンツァサウンド。マフラー音にハマったのは初めて。 アバルトで知り合えた友人...

不満な点

塗装が薄く、飛び石にすぐ負ける。 ガラスが汚れやすい。 鉄粉がつきやすい。 ステアリング遠い〜、テレスコ希望します。

乗り心地

アイバッハは腰高で硬かったので、かっくんブレーキになりやすかったが、ダウンスプリングにしてから、しなやかで粘るようになった。 ゆくゆくは車高調を検討中。

まあ面白い車だ！！

2020.11.21

総評

楽しいの一言 初めて車を運転していた時のような気持になる

満足している点

加速とレコモンの音

不満な点

低速時のもたつき

乗り心地

良く跳ねる 高速だと特に感じる

大きなチョロQ😄

2020.11.15

総評

こんなに面白い大人のチョロQはありません。

満足している点

レコードモンツァの「音」です😃 ちょっとしたトンネルでも、すかさず窓を開けてしまいます😅 それから、暴力的な加速でしょうか。 …大人しく走っている分には問題ないのですが、本気で踏むとアブナイ...

不満な点

不満ではないですが、あまりの硬い足回りに、ドラレコが「衝撃を感知しました」報告をしょっちゅうしてくれます😅

乗り心地

とばしても安心の足回りではありますが、あまりの硬さに元気のない時は体が持っていかれそうになります😅

早い～です。

2020.11.14

総評

車を操ってる感がありgood⤴

満足している点

大きさが丁度良い！ 軽自動車のボディに180馬力のエンジンをぶち込んだところ🦂

不満な点

長距離にはシートが薄い(>_<)ゞ ドアを開けないと、シートの角度調整が出来ない。 シートが深く倒れないので車中でリラックス出来ない。

乗り心地

気にしてはいけません。 それを求めた車ではないので。

Enjoyable！

2020.11.9

総評

ノーマルモードではトルクの細さも感じられて普通の車感が強いのですが、スポーツモードを選択するとトルクも増し、ハンドリングの手ごたえもしっかりして全く別の車です。

満足している点

ベースグレードですがとにかく運転が楽しいです。

不満な点

なし。

乗り心地

ホイールベースが短いためか、高速道路の不整路面では安定感が少し弱い感じがします。

気に入れば最高のクルマ

2020.11.8

総評

細かい不満は楽しさで帳消し。好きな人だけが乗るべき。

満足している点

デザインは、速いのにイカつくない可愛さ 飛ばさなくても何故か楽しい。飛ばしたら更に楽しい。

不満な点

吊るしの状態だとドラポジがイマイチ決まらない。ドライバーがクルマに合わせてる感じ。

乗り心地

ベースグレードよりは硬いですが、普段使いでも問題ありません。