アバルト 595 （ハッチバック）新型情報・価格・グレード
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595 （ハッチバック）
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平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.5
- 乗り心地：
- 3.3
- 燃費：
- 3.5
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 2.8
- 価格：
- 3.2
専門家レビュー3件595 （ハッチバック）
-
乗ると元気になるビタミン剤のようなクルマ
2022.2.12
山本 シンヤ
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 使い勝手や取り回し性の悪さなど気になる所はいくつかあるものの、そんな事はどうでもいいと思えるくらい痛快でワクワクし...
- 不満な点
- 安全・運転支援システムが未採用な事。他のウィークポイントは水に流せるが、これは早急に対処すべき。
- 乗り心地
- かなり引き締められているが、アバルトと言うキャラクターを考えると快適性は悪くない。特にベースやツーリズモはスポーツ...
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数少ない5ナンバーホットハッチ
2022.1.25
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年1月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 左ハンドルMTも選択可能。軽量なボディにハイパワーエンジンという古典的ホットハッチの味を今でも愉しめる。
- 不満な点
- 運転支援どころかクルーズコントロールすらついていない。後席と荷室はイマドキの軽自動車より劣る収納力で、普段から後席...
- 乗り心地
- スタンダート、ツーリズモは意外と脚は柔らかめ。いっぽうコンペティツォーネは音は大きく、脚は恐ろしく硬質。運転してい...
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オリジナリティある世界観を持つホットハッチ
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 走りの装備や雰囲気もバッチリであるのにもかかわらず、どこかオシャレだと感じさせる仕上がりが良い。全体的に小粋だと感...
- 不満な点
- 他車と比べると…となった時に現行ラインアップの中ではちょうどいいライバルがなく、価格的にも速さ的にも中途半端なポジ...
- 乗り心地
- やる気満々でスポーティーな雰囲気を色んなところから感じるモデルであるが、意外と乗り心地は良い。街乗りの低速域では少...
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みんなの質問417件595 （ハッチバック）
-
回答受付終了
- 1
- 84
フィアット500 アバルト595のサスペンションのバネレート 2010年頃のフィアット500ツインエアと、2016年頃のアバルト595（シリーズ4？）ベースグレードのサスペンションのバネレートを教えて下さい。 他のフィアット500や...
2024.12.8 続きを見る -
解決済み
- 11
- 222
アバルト595の2019年式、走行2.3万キロの ATの車両の購入を考えています。 これから10年は通勤で使用したい思っています。もちろん日本車とは違うと思うので トラブルは想定していますが10年乗れる車でしょうか。
2024.12.4 続きを見る -
解決済み
- 11
- 253
アバルト595の維持費ってやっぱり高いのですか？ 現在380万のGRヤリスRZか300万のアバルト595ベースグレードのどちらを購入するか悩んでいます。 どちらも21年式で走行距離1,2万キロ程度の個体です。 頭金に出せる分が30...
2024.11.27 続きを見る
所有者データ595 （ハッチバック）
-
グレード所有ランキング上位３位
- アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4)
- アバルト595 コンペティツィオーネ_LHD(MT_1.4)
- アバルト595 コンペティツィオーネ スティーレ_RHD(MT_1.4)
-
人気のカラー
- グレー
- 白
- ガンメタ
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 93.6%
- 女性
- 5.2%
その他 1.1%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 39.4%
- 近畿地方 17.5%
- 東海地方 17.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
リセール価値595 （ハッチバック）
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
404.0万円
売却予想価格
179.1万円
新車価格の 44%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 234万円 | 207万円 |
179万円 新車価格の |
151万円 新車価格の |
| 1万km | 230万円 | 192万円 | 155万円 | 118万円 |
| 2万km | 220万円 | 163万円 | 107万円 | 50万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種595 （ハッチバック）
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