なぜＢＲＺてスバル顔にしないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えば古いところならシルビアと１８０ＳＸは兄弟車ですが顔が違いますが。

Question

例えば今ならマツダロードスターとアバルト１２４スパイダーて兄弟車ですがアバルトはアバルト顔になっていますが。
例えばコペンだと顔を着せ替えできますが。
よく分からないのですが。
なぜＢＲＺてトヨタ顔のまんまなのですか。
なぜＢＲＺてインプレッサみたいなスバル共通の顔にしないのですか。

と質問したら。
コスト。
という回答がありそうですが。

ＢＲＺてスバルの工場で作っているのでは。
スバル車の部品を流用してスバル顔にしたほうがコストダウンになるのでは。

それはそれとして。
例えばスバル顔にしたら１０万円値上がりするとしても。
１０万円でスバルの顔になるのならトヨタ臭がする顔よりいいと思うのですが。
なぜＢＲＺてスバル顔にしないのですか。
そのほうが売れると思うのですが。

余談ですが。
例えばレヴォーグみたいなヘッドライトになぜＢＲＺはしないのですか。

Answer 1

86より割高でスバル顔になっただけの車が売れるかと言ったら売れないでしょうね。

Answer 2

デザインはトヨタ、生産はスバルだからです。
一応差別化でフロントバンパーのデザインは変えていますね。

Answer 3

Q:なぜＢＲＺてスバル顔にしないのですか。
A:スバル顔でない方が商業的成功を収める可能性が高いと判断したから。

Q:スバル車の部品を流用してスバル顔にしたほうがコストダウンになるのでは。
A:フロントフェンダーやバンパー、ボンネットとヘッドライト裏のカウルパネルはGR86とBRZ専用。ヘッドライトは小糸製作所なり市川プレスなりどこでもいいけど他所に作ってもらうだけなので4~5案デザイナーさんが書いてみてモックアップを作ってみて役員に見せてこの案はトヨタが頂きね、スバルさんはこっちの案でみたいな感じ。
スバルの他の車のヘッドライトを流用する余地はどこにもない。

Q:例えばスバル顔にしたら１０万円値上がりするとしても。
１０万円でスバルの顔になるのならトヨタ臭がする顔よりいいと思うのですが。
A:それは質問者様の感想ね。実際今から10万円も上がった上インプやフォレスターの顔をしたBRZを買う物好きは世の中に少ないと思いますよ。GR86の方にみんな流れるよね。

Q:そのほうが売れると思うのですが。
A:それは質問者様をはじめ極々少数の感想でしかないでしょうな。スバルのディーラーに行って懇々と説いていたら次回のモデルチェンジでは実現するかもしれませんね。どうしてもそうなって欲しいのならスバルディーラーへ今すぐどうぞ。

Q:余談ですが。
例えばレヴォーグみたいなヘッドライトになぜＢＲＺはしないのですか。
A:出来損ないの車みたいで格好悪くなるからですね。

Answer 4

共同開発車なので分業でデザイン部門をトヨタが受け持ったから。
トヨタ86との差別化でフロントグリルはスバル顔のヘキサゴングリルになっています。

Answer 5

スバルが作ったトヨタの車を、スバルが売るものだからです。

Answer 6

コストです。
2社で多くの部品を共通化、製造ラインの共通化をすることで今の価格を実現しています。

BRZだけ顔面を大きく変えるとなると（仮に質問者さんのいうようにスバルの他車種の部品を流用したとしても）10万20万の値上げではすみません。 製造工程から変えないといけないからです。

そして顔面だけスバル風になって性能は変わらない、50万～ 下手したら100万以上86にくらべて高くなったBRZを誰が買いますか？