確かに休みは増えたけど……「働き方改革」に苦しむ新車ディーラーの現状

　この記事をまとめると

■新車ディーラーの販売現場ではセールスマンの「働き方改革」がだいぶ進んでいる

■以前は深夜残業や週休1日だったが、最近では半ば強引に有休や週休2日を押し進めている

■休むことは大切だが給料の面が変わるどころか減ってしまっているのは問題

「2024年問題」と「働き方改革」で現場は大混乱

　いまトラックによる貨物輸送業界や、バス業界では「2024年問題」が顕在化している。

Comments

[mam********]

どおりで点検に出す度に「あなたの車の査定額は今ならいくらですよ」って買い替えを勧められると思った。
買い替えなんて全然考えてないからイラッとするんだけど。

[藍流頓瀬奈]

サービス業って顧客が時間の余裕があるときに動くのがある。うちの会社でも工場の機器のメンテナンスだと工場が止まる休日や深夜に作業なんてあるし。
サラリーマン相手にクルマを売るとなると商談は平日夜か土日祭日か、となる側面もあった。
うちがクルマ買うときも商談はそういう日、時間だった。