「南海フェリー」がトラック乗りの強い味方に！ 始発便の「早乗り」がドライバーに優しいサービスだった

　この記事をまとめると

■2024年問題対策のひとつにフェリーの利用が挙げられる

■「南海フェリー」が新サービスをスタート

■「早乗りサービス」の内容について解説する

　始発便の「早乗り」でドライバーの休息時間を確保

　2024年問題、こと働き方改革関連法の物流・運送業への本格適用。それにより今後起こるであろうドライバーの人手不足や輸送量の減少といった問題を解決するため、国土交通省や運送業界ではフェリーの利用やトレーラーを用いた中継輸送など、トラックドライバーの労務負担を軽減する対策を模索している。