100万km超えでもまだ活躍！ さらに輸出されて寿命をまっとう！ 日本製トラックの耐久性が想像の斜め上だった

　この記事をまとめると

■日々、大量の荷物を運ぶ大型トラック

■1日で1000km走るドライバーも少なくない

■今回はトラックの寿命について解説

　１日1000km走るトラックドライバーも

　大型トラックは毎日、大量の荷物を遠くまで運んでいる。それだけに、毎日の走行距離は相当なものだ。1日1000km走るドライバーもザラにいる。個別配送を行う宅配便とは真逆の使われ方だ。

　乗用車なら10万km程度の走行距離が、ユーザーから見た一般的な寿命のイメージではないだろうか。

Comments

[よっちゃん]

そりゃ一発で長距離走るなら、１００万キロでも大した故障にならない。
だが街中でゴーストップ繰り返しがあるような走行を繰り返すだけで、５～６０万キロでもガタガタになる。

そして、平成16年以前の旧世代車両は強い。
排気量がデカいだけでなく、黒煙対策殆ど無いからDPFも存在しない。
だから黒煙もうもうでも、バリバリ走るし壊れない。
そういう車両が輸出されている。

新しい車両は故障ばかりで、修理費が地獄！！

[jil********]

今のご時世、1日1000kmは走れません。