■1台に乗り続けるか、複数台を乗り継ぐか、サブスクなら可能!
動画配信や音楽配信でお馴染みの定額制サービス「サブスクリプション(通称:サブスク)」が、最近は自動車業界でも盛んになってきています。
車の「メンテナンスパック」って必要? 複雑怪奇なサービス内容とは
日本ではガリバーの運営会社であるIDOM(イドム)が2016年に提供開始した「定額制クルマ乗り換えホーダイサービス“NOREL(ノレル)”」が最初で、少し遅れて自動車メーカーも参入。
トヨタの「KINTO(キント)」をはじめ、ホンダや日産など国産車メーカーに加え、ボルボといった輸入車メーカーまでもサービスを開始しています。
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