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熊本バス・鉄道5社「交通系ICカードやめます」 停止は年内予定、公共交通の運賃収受は本当にこれでいいのか?
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バリアフリーとユニバーサルデザインの違い

 バリアフリーとは、既存のバリアーを何らかの形で補うことであり、ユニバーサルデザインとは、最初から誰もが使えることを意識してモノやサービスをデザインすることである。

崩壊寸前の路線バス 「真犯人」はお前だ!

 ユニバーサルデザインは1985年頃、自身も車いすの利用者だった米国の建築家ロナルド・メイスによって提唱された。彼は、誰もが使いやすくするためのユニバーサルデザインの7原則を提唱した。

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みんなのコメント

97件
  • i2s********
    国交省がキャッシュレス化を推進するなら、全国で統一したICカードを作って、どこの地域でもどこのバス・鉄道でも一枚で使えるようにしたら良い。
    そのカードの運営コストを全国のバス・鉄道会社で割れば、今より運営コストは抑えられるんじゃないかな?
    それを提案もしないで、地方の経営難のバス・鉄道会社の方針転換に移動権がどうのこうのと批判しても、『都会の人が煩い』ってだけだよ。
  • aux********
    毎年赤字垂れ流しなのでやむを得ないってニュースで言ってました
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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