新型アトレーが大変身！ 小さなクルマにこだわり続けるダイハツが新提案【東京オートサロン2022】

　2022年1月14日から開催されている東京オートサロン2022で、ダイハツは新型「アトレー」、ダイハツ初のハイブリッド技術「e-SMART HYBRID」を搭載した「ロッキー」をベースとしたカスタマイズカーを披露した。

　2021年はコロナ禍のためオンラインでしか開催ができなかったこともあり、インスタ映えするような目立つデザインのクルマをメインとしたが、ハイゼットとアトレーが2021年12月にフルモデルチェンジしたこともあり、2022年はクルマの素性を活かしつつ、より訴求することができるデザインをテーマにしたという。

　商用車をメインに据えたこともあり、会場には歴代（初代～11代目）のハイゼットがずらりと並べられ、来場者が懐かしい思い出を語り合うシーンも見られた。

　今回はそんなダイハツブースの注目出展車4台を紹介していきたい。コペンXPLAY（エクスプレイ）のように、来場者や読者の反響が大きければ、市販化もあるかもしれない！

文・写真／ベストカーWeb編集部

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■コンセプトは「私の4LDK」！ アトレーデッキバン キャンパーVer.

　今回はハイゼットデッキバンではなく、アトレーデッキバンで作ったことがポイントだ。デザインを担当した米山知良主任（デザイン部第一デザイン室SEクループ）によると、このクルマで目指したのは世界最小の「4LDK」だという。

今回の目玉と言える一台、アトレーデッキバン キャンパーVer.。ポップアップ式のテントを展開するとご覧のような姿に！ 随所にこだわりの詰まったモデルとなっている

　4LDKの「K」は軽自動車で、運転するスペース（前席）、荷物の部屋（後席）、寝る部屋（ルーフテント）、お風呂スペース（荷台）と区画を作ることで、このクルマをひとつの移動する家としてデザインしている。

　コロナ禍でリモートワークが多くなり、家に仕事場所がないお父さんに向けて、部屋を用意したいという思いから生み出されたのがこのクルマだ。

荷物の部屋として使うことを想定した後席。ご覧のように積載容量もバツグンに多い

　荷台スペースに搭載されたお風呂は、外で遊んだ時に体をきれいにするだけでなく、災害時に手助けできることがないか？ という発想から付けることにしたという。温泉スタンドで給湯したり、ホースで給水してヒーターで温めることも可能な仕様なので、どこでも使用することが可能だ。

　風呂桶は専用に作ったものではなく、実はたまたまサイズの合う物が市販品があったそうで、専用品は周囲のカバーくらいに留められているという。お風呂は取り外しが可能なので、必要のない時は外して、通常の荷台として活用することもできる。

レジャー用だけでなく、災害時などにも活用できるお風呂。お風呂の水は、きちんと栓の付いたドレーンがあるので、荷台に漏れることなく車体下に抜くことができる

■ライフスタイルに合わせた2つの提案 ロッキー プレミアムVer.＆クロスフィールドVer.

　ロッキー プレミアムVer.は、ハイブリッドを訴求するカラーリングを施していることがポイントだ。外装にはブルーをアクセントで入れ、シートはホワイトレザーに張り替えてブルーの差し色を入れることで、都会的なテイストに仕上げている。

ロッキー プレミアムVer.。ダイハツ初のハイブリッド技術「e-SMART HYBRID」を訴求するデザインとして、より都会的なイメージに仕上げられている

ホワイトレザーに張り替え、ブルーの差し色を入れた専用シート

　対して、ロッキー クロスフィールドVer.はアウトドア感を強調したデザインだ。ボディのオールペンと、ランプやエンブレムなどをブラックアウトすることで雰囲気を出している。

　ボディカラーは、カーキのようだが、実はガンメタリックにイエローを混ぜて作ったオリジナル色を採用している。

ロッキー クロスフィールドVer.。タフさを演出したデザインで、主に外装パーツを中心にカスタムしている

D-SPORT製のマッドガードやスポーツマフラーカッターなども装備。ATタイヤと相まって力強いスタイリングとなっている

■使いやすさにスタイリッシュさをプラス！ アトレー プレミアムVer.

　アトレー プレミアムVer.は、かつてあってカスタムのアメリカンビレットのような路線もあったらいいと思いデザインされたという。今どきのテイストを盛り込むつつ、イカツめの大きいグリルやバンパー、サイドとリアのエアロをワンオフで製作している。デイライトを付けたり、グリルとのバランスを考えヘッドライトのインナーをブラックにしたりと細かい部分もカスタマイズされている。

　見た目を引き締めるため、車高を社外品のサスペンションを装着することで30～40mm下げている。ルーフもブラック塗装することで、少しでも車高が低く見えるように工夫している。

実はダイハツも驚く大人気ぶりだという新型アトレーをベースに、上質さを感じさせるデザインを採用したアトレー プレミアムVer.。ボディカラーはパールホワイトで高級感を感じさせる

内装では、特別色のホワイトの本革風シートカバーと市販されている純正オプションを組み合わせることで、ワンランク上の質感を演出

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Comments

ダサい

後席サイドウインドが開かないのは致命的だったね、、、、