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徹底的で究極的 BMW M3 コンペティションへ試乗 豪快な直6ツインターボ 許容力を増す4WD
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歴代初の四輪駆動 ステーションワゴンも

BMW M3史上、初の四輪駆動となったG80型。ステーションワゴンのツーリングが設定されたのも、歴代初となる。

【画像】豪快な直6ツインターボ BMW M3 コンペ サルーンとツーリング 競合モデルも 全126枚

プラグイン・ハイブリッドやバッテリーEVへ注力するBMWだが、M3はブランドの象徴といえる。その認知度と訴求力は、少量生産のエキゾチック・モデルに並ぶほど。

初代は直列4気筒エンジンでスタートし、直6からV8へ進化しつつ、現行の6代目では直6へ回帰。次世代では、駆動用モーター版も選べるようになるらしい。

キドニーグリルが主張する、折り目がきっちり付いたスタイリングは印象的。

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みんなのコメント

2件
  • Lore in
    メーターデザインも最悪なんだよな
  • gun********
    前にあったコラみたいにグリルが車よりデカくなりそうです。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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