現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > ホンダ「次期フィット&ヴェゼル」どうなる? 画期的“センタータンクレイアウト”は採用されるの? 雪上で次世代技術を体感試乗

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  • H******.T*******
    K国人デザイナーさえ使わなければ

    くれぐれも間違えるなよ?ホンダさん
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    • あたふた
      既にWR-Vのようにセンタータンクレイアウトの「穴」があって、かつ燃料タンクはリアシートの下に在ったりするわけだから、いっそのことセンタータンクの「穴」にバッテリーを積んで、リアシート下に燃料タンクを積んだPHEVのフィットを作ればいいと思う。
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      • いとかず
        雪国で安心して走るにはホンダの車は最低地上高が低すぎます。
        2代目フィットRSは150mmあったので雪道でも何とか走れましたが、
        今のラインアップではクロスター以外は怖くて買えません
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        • mdh********
          次期フィット、ベゼルはどうでも良い。興味があるのは
          ヤリス、ヤリスクロスがどうなるのか?ハリヤーがどうなるのか?
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          • kak********
            日産ではこういう試乗会はやらなさそう。
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            • nai********
              フリードの記事で、プロペラシャフトの4WDはパワフルで、ライバルのモーター駆動をリードするとか、やたら忖度ジャーナリストは書いてませんでしたか?

              結局、トヨタの真似ですよね。
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              • guc********
                ロクなテストもせず、ユーザーを実験台にするのはやめて欲しい
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