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【Tipo】あの頃人気だったフツーのハッチバック車大全!! GTI譲りのスポーティさをライトな気分で味わえる『プジョー205』編
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今にして思えば、1980年代終盤から1990年代初頭は、輸入ハッチバック車が一番輝いていた時代かも知れない。かつて何台かを所有した経験のある森口将之氏に、こうしたクルマがまだまだ楽しめるのかを検証していただいた! 前編のシトロエンBXに続いてフレンチハッチバックの名車プジョー205をピックアップ!!

GTI譲りのスポーティさをライトな気分で味わえる

【Tipo】あの頃人気だったフツーのハッチバック車大全!! 路面から数cmのところを滑空しているような浮遊感『シトロエンBX』編

続いて乗った205SIには1.6Lと1.9Lがあり、前に書いたように取材車は後者。つまりATを含めてBXと基本的に同じパワートレインを積む。100PSの最高出力も共通だ。

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みんなのコメント

8件
  • GTIでは無い記事とは珍しい。 私も新車で買ったSI1.9を維持していますよ。
    他にも色々乗ってきたけど、この車だけは代わりになるものがなく手放せません。
  • スターレットもたまたまSIというグレードがあったが、このくらいのグレードが、日常使いでちょうど良くアクティブに走って使えるんですよ。

    最近は見かけ無くなったちょうどいい中間グレードですね。懐かしい。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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