ブレーキキャリパーは、ブレーキペダルを踏んだ力で送られてきたオイルでパッドをローターに押し付けるための装置。
◆ピストン数を増やす
純正ブレーキはその多くが片押しタイプ。軽量でパッドの冷却性にも優れるが、片押しパッドは片側からだけパッドを押してローターの内側と外側のパッドを押し付けている。理論的には均一に押し付けられるが、両側から油圧ピストンでパッドを押し付けようというのが対向ブレーキキャリパーだ。
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アフターパーツでは多くがこの対向キャリパーで、さらに油圧ピストン数を増やすことが多い。純正キャリパーではピストン数1つが主流。
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みんなのコメント
性能が進化して、片押しでも遜色ないのだとしても、やはり両押しが欲しいわ。