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「横向きエアバルブ」は、便利なだけじゃない!?

掲載 バイクのニュース 39
「横向きエアバルブ」は、便利なだけじゃない!?
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「ストレート型」だと、メンテしにくい?

 タイヤの空気圧は、操縦性や乗り心地に大きく影響することはもちろん、空気圧が適正でないとタイヤが減りやすくなったり燃費が悪化したりもします。そのため、できるだけ頻繁に空気圧をチェックすることがオススメです。

工具のハナシ 6mmのボルトは10mmのスパナで回す??

 その際、従来からの「ストレート型」のエアバルブの場合、空気圧ゲージをあてがったり空気ポンプの口金を差し込むのが少々やりにくいと感じることもあります。

 とくに前輪のブレーキがダブルディスクの場合は、ガソリンスタンドに備わる4輪車向けの空気入れだとディスクローターが邪魔になって使えない場合もあります。

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みんなのコメント

39件
  • bab********
    遠心力でエアバルブが開くって400km/hくらい出たらの話し?そもそも市販車ならタイヤがもたんわ。
  • ken********
    他の方も言っていましたが、私のショップのご主人は『横向きは根元に負荷が掛かるのでお勧めしない』と言っています。

    なのでストレートのを装着していますが、どちらが本当なの??
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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