現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 高速代が安くなるのに…「ETC 2.0」なぜ普及せず？ 「普通のETC」より“良いこと”たくさん！ それでもメリットを感じない人が多い意外な理由とは？

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    色々言ってるけど・・・それらはETCに求めてないんだなw
    車載器高いし。連動するカーナビも高いし。

    色々安くなったら使うかもね。
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    • the********
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      機能が多いことと、
      それを必要とするか否かは、
      別問題。
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      • hid********
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        本体価格の差に見合うメリットが無い。
        高い高速料金。
        なんなら連休は現金車と変わらん。
        だったら極端な話、現金に戻してレーンの仕事増やしてやれとも思う。
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        • akkii
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          パナソニック製での比較
          普通ETC 6500円
          2.0ETC 15,000円
          これだけ価格が違って普通の人にはメリットなし
          機器が高すぎる
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          • yok********
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            そもそも料金払う為に高額なETC装置をつけなくてはいけないとは。
            いつ無料になるのかな笑
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            • PANDO
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              あのね、面倒なんだわ！
              面倒！
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              • k**********
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                >高速道路を一度降りることも可能。

                BEV車のETC2.0(車両に標準装備)利用者ですが、この乗降りは特定のICだけだったと思います。
                社会実験とか言ってないで、どこでも、ICも同一としないで欲しいんですよね。
                高速道路の充電施設は脆弱なので、たまに「Aで降りて、Bで充電し、Cでまた乗る」をヤってるので。
                率直に、ETC2.0のメリットはないですよ。
                返信0件
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                • guc********
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                  どうせまた3.0を出すんでしょ？
                  テレビの4Kや8Kと同じで過剰なだけ！
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                  • オーバーQ
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                    私の場合、年間の高速道路代は精々１万円。
                    その程度の為に、お金かけてETC車載器交換しようとは思わないですよ。

                    今年、車の買い替え検討してるから、次の車はETC2.0にするだろうけど。
                    返信0件
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                    • fuga
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                      メリット無し、ETC割引無し、何も無し
                      返信0件
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