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高速代が安くなるのに…「ETC 2.0」なぜ普及せず? 「普通のETC」より“良いこと”たくさん! それでもメリットを感じない人が多い意外な理由とは?
みんなのコメント
ETCの金額も5000円から購入可能に対して、2.0は、2.3万です。たまの高速使用ではペイできません。
ほんと、商売舐めてるとしか言いようがないです。
国民は舐められてるんですよ。
2.0なんてとんでもない。
PA代わりとして道の駅への誘導や給油所不足の対策であれば、普通のETCでもプログラムの変更で1時間以内に同じ方向に乗り直したら料金は継続するようにはできるはずです。
カード1枚で良いんじゃないか?
ETCが出始めた初期の頃に車載器付けてたが、料金ゲートではまだまだ現金払いが圧倒的に多くて、その渋滞のために目の前のETCレーンに辿り着けないという理不尽を味わったから、ある程度普及したら考えるわ
そもそも高速を偶にしか利用しないので、交換費用を出すくらいなら今のETCで充分です。
現在のETCが普及したのは、高速代の定額乗り放題や割引率の高さといった政府の後押しがあってこそ・・・
使う側がメリットを感じないETCなど、車の乗り替え等で自然に切り替わっていくのを待つしかないと思います。
新車なら問題ないと思うが使い回し、ETCサービス開始直後のままとか?少ないだろうけど中古車とか機器購入時期、規格が不明でも使えればスルーだよね
オーディオレスで良いから車体価格も安いし
今のETCはデジタルカメラ技術が未発達だった30年前にできたシステムだから仕方ないけど、今はもっと低コストで料金収受できる
そろそろシステムを刷新するべき時期だと思います
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