スポーティな走りを楽しめるワゴンだった
今でこそSUV人気に押されてしまっている国産ステーションワゴンではあるが、1990年代は各メーカーとも個性的なステーションワゴンモデルを多くリリースしていた。その人気に火をつけたのは、言うまでもなく1989年に登場したスバル「レガシィツーリングワゴン」であり、それに倣って各社「速いステーションワゴン」を矢継ぎ早にリリースしていたのである。そんな俊足ステーションワゴンのひとつとして登場したのが、1992年5月に登場した三菱「リベロ」だ。
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みんなのコメント
ステーションワゴンは格好良さと走りと実用性も両立してる
今はミニバン、軽、SUVがメインだし腰高感な実用車ばっかり
当然ながらCD系ランサーのパーツの流用とかも出来たのでそこそこ楽しみました。
ランエボのエンジンに載せ替えてる猛者なんかも居たようですね。