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三菱「リベロGT」は「レガシィツーリングワゴン」ブームに乗って登場! ランエボそっくりだったフロントマスクでした
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スポーティな走りを楽しめるワゴンだった

今でこそSUV人気に押されてしまっている国産ステーションワゴンではあるが、1990年代は各メーカーとも個性的なステーションワゴンモデルを多くリリースしていた。その人気に火をつけたのは、言うまでもなく1989年に登場したスバルレガシィツーリングワゴン」であり、それに倣って各社「速いステーションワゴン」を矢継ぎ早にリリースしていたのである。そんな俊足ステーションワゴンのひとつとして登場したのが、1992年5月に登場した三菱リベロ」だ。

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日刊自動車新聞

みんなのコメント

10件
  • この頃の方が活気あったな
    ステーションワゴンは格好良さと走りと実用性も両立してる
    今はミニバン、軽、SUVがメインだし腰高感な実用車ばっかり
  • GTの4WDは昨今のちょっとしたクロスオーバー並みに純正の車高が高かった。
    当然ながらCD系ランサーのパーツの流用とかも出来たのでそこそこ楽しみました。
    ランエボのエンジンに載せ替えてる猛者なんかも居たようですね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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