「ボロボロの車両」が“豪華列車”に生まれ変わる！改造元の車両を徹底的に修繕へ 運行開始時期は変更

観光列車「赤い星」「青い星」の運行開始時期が変更

JR北海道は2025年3月19日、新しい観光列車「赤い星」「青い星」の運行開始時期を変更すると発表しました。当初は2026年度に運行開始が予定されていましたが、改造元となるキハ143形気動車が想定以上に老朽化しており、補修に時間を要することが判明したとしています。なお、具体的な運行開始時期については、確定次第発表される予定です。

「赤い星」「青い星」は、JR北海道が「スタートレイン計画」として進めており、工業デザイナーの水戸岡鋭治氏がデザインを担当。普通列車として使用されてきたキハ143形4両を約18億円かけて大幅に改造します。

JR北海道によると、改造元となるキハ143形の車体は経年40年を超えており、通常の定期検査では取り外さない内装材の内側を確認したところ、想定以上の腐食・歪みが確認されたそうです。豪華で上質な観光列車とするため、通常の修繕より手をかけて車体を仕上げていくとしています。

「赤い星」編成（定員約100人）は、ラグジュアリークラスで、北海道開拓使のシンボル「赤星」をイメージ。個室、セミコンパートメント、ボックス席、ラウンジ、茶室、展望室など、多様なニーズに対応する座席が設定されます。

当初の予定では、2026年4月下旬から釧網本線の釧路～知床斜里間を運行し、7月下旬から11月上旬にかけて、旅行会社主催の貸し切り列車として北海道各地を走行。流氷シーズンの2027年1月下旬から3月上旬は、比較的長距離の札幌～旭川～網走間で運行されるはずでした。

「青い星」編成（定員約200人）は、プレミアムクラスで、ラベンダーや青い池をイメージした車両となる見込み。展望室、荷棚、大型荷物置場などが設置されます。

Comments

[KOBA@success]

>工業デザイナーの水戸岡鋭治氏がデザインを担当。

また水戸岡デザインか…
内装、金箔＆格子柄チューニング。
外装、金メッキ＆ステッカーチューニング。
どんなに古い車両も、低年式ヤンキーのVIP仕様車になります。

[als********]

そんなにかかるなら、昭和時代に私鉄が、よくやった足回りだけ残して客室は新規製作する手法を取った方が安い。