“全顔フル整形”しても人気は戻らず… 不遇の「シルビア」6代目モデルチェンジ何が駄目だった?

2025.08.16 19:14 掲載 2025.08.17 08:39 更新乗りものニュース

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hir********

2025/8/16 19:51

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デザイン以前の問題だと思います。
内装や塗装や品質的質感的にトヨタ車のほうが上だったと思います。

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fuk********

2025/8/17 00:40

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当時、S14とR33のデザインの悪さに失望したなぁ。
本当にガッカリしたの覚えてるよ。

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ran********

2025/8/16 20:21

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平成初期の頃の日産車はデザイン力優れていたと思う。
ただ、パッケージング力がイマイチだったため、市場の声を聞いちゃって、肥大化→デザイン力低下→販売台数減少って流れに…
R32型スカイラインも他社に比べて後部座席の居住性が劣るって言われてR33型では拡幅してホイールベース延ばして車格上げて…

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xtrail0358

2025/8/16 20:09

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S14の後期はツリ目で好きでした。
今でも宝生舞さんのCM覚えてるわ。

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yjw********

2025/8/16 22:03

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コレが日産。販売店の話を無駄に聞く。
33スカイラインも。
33前期は酷すぎで後期のほうが断然かっこいいし、
34に至ってはサイズが小さくなる。
そうは言ってもボロカスなS14前期や33前期ですら
今のスカイラインより圧倒的に売れている。というか
日産は2桁しか売れない車種ばかり。

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kac********

2025/8/16 20:29

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万人向けの優しいデザイン。
ファミリーカーならこれで良かった。
スペシャリティカーなら、もう少し男っぽいデザインにしないといけない。

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vam********

2025/8/16 20:44

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S13 S14初期を購入し　両車とも10万キロオーバーで手放した　エンジン　タービンにも手を加えて走ってみるとワイドボディは良い　230〜の安定に違いを感じた　外観はエアロであんま原型解らなくなっていたｗ

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こう

2025/8/16 22:48

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14後期は人気復活したと思うけど。この頃の日産は室内スペースを拡大と優しい顔立ちのデザインになったが後期で角張った顔立ちになった。
当時日産は色々言われたが、今よりよっぽど良い。

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dqy********

2025/8/16 21:01

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S14後期のフェイスチェンジが気に入って、発売１週間後に契約しました。
1ヶ月後の7月には納車されましたねあの当時。
何より、売れ行きが芳しくなかったので、他の人と被らないので、いつまでも新型気分を味わえました。
唯一気に入らなかったフロントバンパーを変えて、足廻りとブーストアップで１３年間、11万キロ乗りましたが、故障もなく、良い車でした。
14からの買い替えだと、15は逆に小さく見えてダメでしたね。別の車に行きました

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ise********

2025/8/16 22:42

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S14シルビアのデザインも良くなかったが、この時期はもう2ドアクーペが売れなくなってたね。

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