「あまりスーパーフォーミュラらしくない」と野尻。“燃リスダウン”の影響か鈴鹿テストは全体的にタイム振るわず

　12月10日から鈴鹿サーキットで始まった全日本スーパーフォーミュラ選手権の合同／ルーキーテスト。セッション4（2日目）終了までの全体ベストタイムは、イゴール・オオムラ・フラガ（PONOS NAKAJIMA RACING）がセッション2で記録した1分37秒158となっている。

　2024年末の同テストでの全体ベストは1分35秒597。また、先月行われた第10・11・12戦の週末の最速予選タイムは1分35秒736。これらのタイムと比較しても、1分37秒台というのは少々物足りなく感じるところだ。

Comments

[sak********]

市販車でのサポートレースじゃないので高性能車両を使ったプロフェッショナルの競技を魅せて欲しい

[imo********]

最終戦とは異なりトヨタエンジン勢が上位にきていることと因果関係がありそうな気がします。