トヨタ新型「クラウン・エステート」荷室をチェック！ ゴルフバッグは何セット積める？ “趣味のアシ”に使える？ 注目モデルの実力とは

“アクティブキャビン”はレジャーシーンでの活躍間違いなし!?

トヨタ現行「クラウン」シリーズの大トリを飾る新型「クラウン・エステート」が、先ごろついに発売されました。18年ぶりに「クラウン」シリーズに復活したステーションワゴンだけに、やはり気になるのはその積載力。そこで本記事では、新型「クラウン・エステート」のラゲッジスペースをチェックしてみました。

初代「クラウン」は、物資もノウハウも乏しかった戦後間もない時期に開発がスタート。そのため開発は難航したといいますが、技術陣の創意工夫により、史上初の“100％国産“を実現しました。

Comments

[masayuki7848]

実際に見てきたけど、大きさの割に広くない
価格帯やクラスは違うけど、室内空間はアウトバックとほとんど変わらず、中央の出っ張りがあるから前席は狭く感じる
4930mmの全長なのに、5人乗車状態では荷室の奥行きはアウトバックより短いのは意外だった

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北米じゃあ日本で440万円〜のクラウンクロスオーバーが41,000ドルスタート
ベンザ（ハリアー）後釜で登場したクラウンシグニア（エステート）は、たった2,000ドルしか違わない44,000ドルスタート

しかし！日本ではRAV4流用使い回しのハイブリッド　笑　でもクロスオーバーより200万円も高い635万円スタート！

クラウンバッヂに弱い情弱向けに儲けまっせ！