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BYDは、日本国内に導入するバッテリーEV(BEV)の4車種目となるクロスオーバーSUV「SEALION 7(シーライオン セブン)」について、3月15日から全国のBYD正規ディーラーで事前予約の受付を開始した。
2025年のBYDの見どころはフラッグシップSUV「シーライオン7」の導入だけじゃない! PHEVモデルも日本市場に殴り込み
シーライオン 7は、同社のコンパクトEV「ドルフィン」、スポーティEVセダン「シール」と同じく、BYDの「海洋シリーズ」と呼ばれる海洋生物の自由さや美しさから着想を得たデザインを採用しており、伸びやかでエレガントな外観が特徴的なクロスオーバーe-SUVだ。
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みんなのコメント
全く売れてないから「オマケ」を付けて売り込もうと必死アルなあ。
まあ中国ブランドなんだから、もっと安くなくちゃ存在価値がないアルよ。
中国製乾燥ワカメは国産の半額以下で3倍の量が入っている。
車輌本体価格は国産同クラスの1/6未満が妥当価格アルな。
そうでないと中国ブランドの価値は無いアル。
ぼったくり価格はやめて正しい価格の100万円未満で乗れるようにすると、月間1台ぐらいは今より売れるかもしれないアルよ。
中国メディアなんだからEV TIMESはプーさんに直接「もっと安くしないと日本人は中国ブランドなんか買いませんよ」と真実を告げるべきアルな。