ボルボ XC90 「ランクル２００からの乗り換え。納車後１週間での感想です。 走行距離１万Km未満の程度のいい２年落ちの限定車・SPORTが、かなり安い価格で売り出」のユーザーレビュー

ランクル２００からの乗り換え。納車後１週間での感想です。 走行距離１万Km未満の程度のいい２年落ちの限定車・SPORTが、かなり安い価格で売り出

2010.5.28

総評

ランクル２００からの乗り換え。納車後１週間での感想です。

走行距離１万Km未満の程度のいい２年落ちの限定車・SPORTが、かなり安い価格で売り出されていたので購入しました。
ボルボらしいエクステリア、シンプルなインテリア、とても気に入っています。

ゆったりとした気持ちで、アウトドアを楽しむ気持ちにさせる、不思議な魅力があります。ロングドライブに行きたくなる、乗っていて心が満たされる車です。

走行性能と存在感はランクルにはかないませんが（手放してわかる、ランクルのポテンシャルと余裕は、今でもすごいなと思います）、７人乗れて通勤にも使えるちょうどよい大きさは、自分にとってこの車がベスト。税金も燃費も安くなり、ランニングコストは年間１０万は抑えられるかと。

まだ１週間ですので、またレポートします。

満足している点

あこがれの車だったので、基本的にはすべて満足しています。

シートは絶品。ランクルもよかったが、XC９０は、さらに上。乗り心地は抜群です。

特別装備のクロノグラフ調のインパネと、アルミパネル。ブルーのベゼルがおしゃれ。

３．２L、直６エンジン。スムーズでオートマとの相性もよく、思った通りに加速してくれます。

不満な点

車速感応ステアリングが、軽すぎる。車を運転している気にならないほど、軽いです。女性にはいいのかもしれませんが。

純正HID、FOGが暗い。近々交換予定。

リモコンキーがでかすぎ。スマートキーにしてほしい。

サイドステップがついていないので、乗り降りが面倒。特に子どもは大変。

２５５／５０の扁平タイヤ。ノーマルの２３５・６５で十分。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験