ボルボ ＸＣ７０に乗っております。最近小さな凹凸を走行していると前輪付近からコトコト音がします。原因と修理費どれくらいかかりますでしょうか？ボルボ乗りの方、車に詳しい方知恵をおかしください。

Question

ボルボ ＸＣ７０に乗っております。最近小さな凹凸を走行していると前輪付近からコトコト音がします。原因と修理費どれくらいかかりますでしょうか？ボルボ乗りの方、車に詳しい方知恵をおかしください。

Answer 1

先の方の言われているスタビリンクのブーツ切れによる、中のボールジョイントのガタツキ、
または、フロントショックを支えているスプリングシートという、ゴム部品の中心の芯に亀裂が入っている可能性があります。
850のと同じ構成部品を使っているはずなので、より車体がデカイXC70にはスプリングシートへの負担が大きいです。

スプリングシートの中心の芯の周りに亀裂が入っている場合、そのまま放置すると、ショックを支えている芯が突き抜け、ボンネットに干渉する可能性があります。

まずは早期点検をお薦めします。
こちらは、ショックを外さないと出来ないので、左右で2～3万かかるかもしれません。
ショック本体やショックのダストブーツ等も交換時期に来ていれば、一緒に交換しておけば工賃の節約にはなります。

どちらも同等品でいいので左右交換しましょう。
スプリングシートはザックス製、ヤフオクで左右7000円辺りなら無難です。
余りにも安いのは中国製ですから使わない方が良いです。


お近くにボルボに対応出来る専門店があれば、社外品の持ち込みが可能か？見積もりと一緒に聞いてみてください。
少なくともディーラーよりは高い工賃ではないです。

足回りの類いは、年式モデルや現在の走行距離も書いてくれないとおおよその特定がしづらいので、補足で追記してください。

仮に2001～2004年式辺り、既に10万キロ越え、前回の整備記録が不明または、中古車で購入後一度も足回り部品を交換した事がない場合、
ロアアームのブッシュ、
ロアアームボールジョイント
ナックルストッパー
タイロッドエンド
ステアリングギア内のインナータイロッド
ドライブシャフトブーツ

に亀裂、ガタツキがある場合があります。
こちらも放置すると、後々高い出費になりますので、早期点検をお薦めします。

Answer 2

年式と型式解りませんので何とも言えませんが症状からするとスタビリンク(タイヤ外すと縦に着いていて両側にゴムブッシュ着いている)と思います。因に純正部品交換、工賃で大体３万位です。安い社外品がヤフオクで出てますが正規品以外の部品持ち込み修理は大概のディーラーは嫌がります。