2002年式ボルボＸＣ70の修理代について、こうした金額は適正でしょうか？

Question

①オルタネーター取替→部品代（リビルト）83000円、工賃10500円。

②ラジエータ取替→部品代（リビルト）55000円、工賃21000円。

ネットでは部品が半額程度で売られていますが、修理工場から部品商を通して買う方（全てお任せ）が安心でしょうか？

補足

詳しくありがとうございます。 見積もりを頼んでいるところは外車専門の修理工場です。 かなり詳しく、他ディーラーの外注先にもなっているようです。 だから高いのかも知れませんが、私に部品の知識がないので、ちょっと高いですが、今回は“全てお任せコース”にしようと検討してみます。

Answer 1

追記：補足有り難うございます。
他ディーラーの外注先にもなっている工場なら、特に作業に関しては心配はなさそうですね。
あとは金額だけ折り合いがつけば、の話なので、質問者様がご納得されればその選択もアリですよ(^_^)
あと、アライメントの件に関しても書き込みましたので、参考になれば、と思います。

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金額の明細からして、
全てディーラーで部品購入して、ディーラーで作業したのだと思います。

でしたら、部品代、工賃共に適正です。
メーカー価格はラジエターは平均55000円、オルターは平均80000円付近（リビルト前提）ですよ。
ラジエター工賃には、たぶんアッパーホースとロアホースの脱着と取り付け（工賃からして交換はしてないでしょうが、やらないといけない作業なので）
の作業代も含まれているはずです。

ディーラーの作業工賃は、一律各作業内容で工賃が設定されていますので、割引は不可能です。
ボルボ専門店だと少し安くなるかもしれませんが、ご自身で確認した方が良いでしょう。

＊修理工場から部品屋を通して買う（全てお任せ）
が安心か？という質問に関しては、一概にそうとは言えません。

実は、ボルボディーラーにはパーツクレーム規定という厄介なのがありまして、
「ボルボディーラーで部品を購入し→かつディーラーで、その部品を交換した作業の証明」が無いと、仮に短期間で部品の不良で不具合が起きても、部品の交換には応じてくれません。

つまり、ディーラーで購入した部品でも、
部品屋を通して買ったり、修理工場にお任せした場合、「部品による不具合に関しては」保証が一切無いと言えます。
（ただし、専門店で独自に保証期間を定めていたり、部品屋やディーラーの注文ミスによる不適合、修理工場の作業ミス等、一部例外はあると思います。）

今回はディーラーで作業されているのなら、仮に短期間でラジエターの樹脂に亀裂が入ってました、だとか、オルターが調子悪い等の不具合なら、パーツクレームで対応はしてくれるはずです。
これは、あまりディーラーに通わない中古車オーナーさんは知らない事なので、
一度、そういった場合の部品保証について、どういう対応をしてくれるのか？保証期間はどれくらいか？確認はしといても良いと思いますよ。
せっかく高いお金払ってますので。

ちなみに、修理工場→部品屋を通してディーラーから買っても、部品代はさほど変わらないと思いますよ。
ディーラー→部品屋→修理工場間での割引はあるでしょうが、オーナー個人にまではまず反映しないでしょう。
あっても数％です。

ネットで購入するラジエターは比較的安いです。
だいたい保証期間を一年間のばかりですが、個人的にはニッセンス製を薦めます。
他の社外を使いましたが、コア部が純正より幅広で、ファンシュラウドを加工しないと取り付け出来なかったです。

あと、ネットで社外品を購入して持ち込み修理をした場合、部品代はかなり抑えられますが、不具合が起きてもほぼ自己責任になる可能性があるのは承知しておきましょう。

事前に適合品番は調べておく、どこの業者で扱っているのが品質、金額的に信頼出来るか？その辺りを勉強しておくと、適合間違いや、中国製等の粗悪品を掴まされるリスクを減らせます。
品質的に安心なのは、ボルボに卸している正規メーカーのOEM品ですね。

自分も、しょっちゅうディーラーに中古部品や社外品の取り付けを頼みますが、その点は気を付けていますよ。