ボルボ XC40 ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

自分の劣化が分かる車＆久しぶりにみんカラに投稿したくなる車

2020.8.5

総評

面白い車であると思います。 小回りNGなので近所（MTBで行かれる範囲）には車で行かなくなりました。 5年後に車がどれくらい劣化するか（しないのか）ちょっと楽しみ

満足している点

・売れている癖にあまり街ですれ違わないところ。 ・雪道走る時に、何の追加操作も不要なところ。 ・XC40仲間が楽しい点 ・自分が気を付ければ燃費が良くなる点 ・シートが腰にいい ・どこにでも行け...

不満な点

・前車より小さい割には細かい小回りがNG ・誤報アラームが頻繁 　（誤報かどうか分からない時、自分は車に怒られっ放し） ・世の中のSUVより視線が低い為、並ぶと見降ろされる点 ・純正のタイヤがミシ...

乗り心地

純正19インチはそれなりに路面状況を拾うがシートの良さがカバーか。 静寂性もそれなりで、かなりオーディオのボリュームをあげても外から誰が唄っているか分からない程度

初ドライブ1日での印象ですが

2020.8.3

総評

デザインに惚れての購入だったので、ブラックの似合い度合も含め、概ね満足しています。 軽快なSUVという狙いを感じさせてくれる車です。 走行性能もT4の想定していた感じで、不満はありません。

満足している点

デザインと、ブラックが似合うボディ。 実車は、写真よりかっこ良く、気に入りました。 安全装備の充実と、AACのスムーズなコントロールも○。 （前車はAACがギクシャクしてました）

不満な点

ハンドルが軽すぎて慣れない。（調整して様子をみます） T4だから致し方ないが、もう少し低回転からトルクが出てほしい。 前輪だけ腰砕けるような曲がり方のハンドリングは慣れない

乗り心地

Rデザインなので、多少覚悟していたが、許容範囲の乗り心地。 脆弱性も想像以上に高かった。

Ｉ ＬＯＶＥ ＸＣ４０

2020.7.2

総評

みんカラ1周年を記念してレビューします。 　 初めての輸入車。　 国産SUV（フォレスター・XV、CX-5等）へ乗換を検討したが、ピンと来ない状況で、ある日XC40 の発売を知り、実際に見て一目ぼれ...

満足している点

デザイン（内外装とも）　前車（１２年半乗った日産ムラーノ）同様一目ぼれ　 長距離でも渋滞しても楽で、高速運転は余裕があって楽しい。　 運転支援機能・安全性装（最下位のグレードでほぼ差がないのが良い）　...

不満な点

発注時（２年前）時点で、納期と価格（値引）　 モメンタムのホイールデザインはイマイチ（現在はMAK ストックホルムに入替、標準ホイールには冬タイヤを履かせている）　　 キーがオールプラスチック。（現在...

乗り心地

モメンタム標準タイヤ　235/55R18のおかげか、硬さは感じない。　 操舵感・乗り心地は、タイヤ（ピレリP Zero）の影響が大きいように感じる。　 同サイズのスタッドレス（ミシェランX-ICE3+...

エンジン停止

2020.6.5

総評

1年半で気づいたことは、停車後Pボタン、(P)ではないほうです。シートベルト外し、ドアオープンの順で行うとかなりの確率でエンジンが停止する、もちろんON/OFFボタンは使用しておりません。ディーラーに聞い...

満足している点

T5なので追い越しでの加速感が良い

不満な点

後席の背もたれの角度が直角に近い

乗り心地

納車当初は固く感じられたが最近は気にならない

納車３か月目の感想です。

2020.5.19

総評

今は車と向き合いつつある感覚です。「つつ」を言葉にすると。。例えばエクステリアすらまだきちんと把握できていません。前から見ると「存在感」横から見ると「優しい感じ」、後ろから見ると「安心感」ここまではしっく...

満足している点

①安全性、②不思議なルックス、③内装

不満な点

近所に買い物を行く際の燃費。だから嫌だというわけではないです。街中や高速では随分変わりますし、1700KGを「17人の100kgのラガーマンに守られて走っている」と考えると安心料とも思えます。

乗り心地

快適です。 「ステアリングが敏感すぎ、前後のゆれあり、上屋の傾き気になる」と指摘される評論家の方がいらっしゃいましたが、自分の今の運転スタイルでいくと「きわめて快適なのりごごち」です。

高速道路走行時の感想

2020.4.5

総評

安心して高速走行できます。

満足している点

AピラーにE@Tech TuneChip SPを仮留めしているためかも知れませんが、直進安定性がとても良いです。フラットなのです。 オフロードタイヤを履いているにも関わらず、高速走行時はタイヤノイズが気...

不満な点

特にありません。

乗り心地

-

おおむね満足

2020.3.16

総評

これがすばらしい！という、ずば抜けたものは無いが、ドライビング、内外装のデザイン、プレミア感どれもそこそこに満足させてくれる。COTY2018でで1位にした審査委員が少なかったものの、総合点で選ばれたのが...

満足している点

特徴があるものの、決して華美ではなく下品ではない外観。 内装もシンプルでいて、それなりに質感も高く、収納スペースも十分で満足している。 街中であまり見かけない希少性も気に入ってる。

不満な点

サイドミラーの位置・サイズが合っていないのか、いまひとつ使いづらい。 内装のピアノ調パネルが少し安っぽくて、指紋が目立つのが気になる。

乗り心地

BMWほど固くも無く、国産車ほどグニャグニャでもなく、個人的には丁度いい。静粛性もあり、そこそこのラグジュアリー感はある。

愛車評価

2020.3.12

総評

V70からの乗換え候補として、ルノーメガーヌスポールやアルファロメオジュリアを検討していたが、家人の猛反対でV60、S60とXC40を検討する羽目に。どの車種も新車は数カ月待ちだったので、仕方なく中古車を...

満足している点

眺めていて「格好いい！」と、一人でニンマリできるところ。

不満な点

車幅。狭い車線で気を遣う。 後方視界が悪い。 ジャッキが装備されていない。 グローブボックスの容量が少ない。 ドライブモードが、毎回デフォルトに戻る。 インパネ周りの埃が目立つ。

乗り心地

オフロードタイヤを履いているため、ロードノイズは大きい。 ERST LIFT UP SPRINGのお陰で、乗り心地はいい。

じわじわといい車感が

2020.3.11

総評

車の安定性と先進装備はすばらしい！ ボルボは載っていて安心できるところが非常に良い

満足している点

安定性！とハンドリングの良さが非常にいいです。V60のRデザインはどちらかというとガンガンいく感じだったのですが、これはまったりと早い

不満な点

スピーカーのミッドがない 入っているウーハーがイマイチ。。。 T4にはポールスターの設定なし

乗り心地

ちょっと標準ホイールが重くてばたつくことありですが、多分普通は気にならない

結婚するならこいつ！

2020.1.19

総評

どんな車にも良い所、悪い所はあると思います。 XC40は他車と比較しても、ズバ抜けたスペックは持ち合わせていないが、その全てが丁度良い。 それがこの車最大の良い所♪ 恋人にしては刺激が足りない部分も...

満足している点

カーオブザイヤーを取っている通り、 満足している点が多々ある。 その中でも、特に気に入っている点が まずブレーキフィール。 今まで試乗を含め、多くの車に乗る機会がありましたが、初期タッチ、コントロ...

不満な点

塗装や見えない所の処理など、所々爪が甘い。 ただ、一般ユーザーであれば気にならない所だとも思う。 あと、どの車種も幅が大き過ぎる！！ ブレーキフィール自体は満足ですが、 完全停止時の”抜き...

乗り心地

肉厚タイヤのお陰でか、19インチでも丁度良い乗り味です＾＾　車体が短い分、多少ピッチングを感じる時はありますが、それでもこの手の大きさでこの程度であれば上出来だと思います。

安全でストレスフリー

2020.1.17

総評

デザイン、安全性、快適性、動力性能…すべてが高次元

満足している点

①洗練されたデザイン ②今買える車で最高の先進安全性 ③静かで快適な乗り心地 ④ほどほどにパワフル ⑤Ａ地点からＢ地点の移動に関してノーストレス

不満な点

快適の裏返し（運転する面白みはゼロ）

乗り心地

スポーツサスペンションと19インチタイヤの組み合わせでも、硬すぎず快適

2019/12/26更新

2019.12.26

総評

乗れば乗るほど買い替えて正解でした。

満足している点

走行距離が1万をこえました。往復700キロ超のドライブを経て、長距離は渋滞しなければまったく疲れない事を身をもって体験。 ちっちゃいくせに運動能力はランドと同等。 取り回しは最小半径がランドより大きい...

不満な点

最近はいじめられなくなりましたwwwが、数々のセーフティに注意されたり、止められたりがたまに頻発する。もうオオカミ少年状態で少々注意されてもスルーする慣れがついてしまいました。

乗り心地

暖冬かまだ雪道といった雪道に遭遇していないので分からないがスタッドレスをインチダウンして乗り心地が良くなったのは事実

色々なシーンに合う車です。

2019.12.24

総評

ボルダリング ・登山・スノーボード・キャンプ、と趣味が多くそこそこ積載量があり雪道も安心して運転できる車を探していました。 それでも普段はカジュアルになり過ぎず、街中では小綺麗にも乗ることが出来る一台だ...

満足している点

T4かT5で悩みましたが結果T4でも十分なパフォーマンスがあり満足しています。 また、横幅の割に見切りが良く、全長が短いこともあり運転はしやすいです。

不満な点

坂道で停車した時にギアの噛み合わせ具合なのか、ブレーキを離した後にクリープの発生までに一呼吸あり軽く下がってしまうことがあります。

乗り心地

フラットで走りやすいですが、細かく凹凸のあるアスファルト路面では吸収しきれないシチュエーションもありますが概ね良好で好感が持てます。 エンジン音がきちんと遮音されているのでややロードノイズは気になるかも...

爽やかなミネラルウォーターのような車

2019.11.15

総評

XC40を試乗させていただきました。 試乗する前の印象といえば…。 どうしても旧いボルボのイメージが頭に残っていました。 頑丈で安全性は高いが、操作性などはダルで運転は楽しく ない車。そん...

満足している点

・シンプルでプレーンな外観 デザインモチーフはフレンチブルドックだとか。 可愛らしく、それでいて上品に見えるのはデザインの妙でしょうか。 ・軽快 2リッターのエンジンですが、想像以上に軽快...

不満な点

・ナビ関連 外車のナビ、から連想されるそのもの。 この辺がイマイチ使い勝手が悪いのは外車の伝統でしょうか。 ・電子関連の装備 バックドアを足で閉められる機能などがついていましたが、 反応...

乗り心地

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カッコかわいいお洒落な車

2019.10.27

総評

幅が大きいと書きましたが自分のライフスタイルでは正直困ってはいません。 よって満点以上の最高の車です。

満足している点

白✖️黒のツートンカラー Lavaオレンジの内装カラー 内装のイルミネーション 多種多様な収納スペース 走行性能 その他諸々

不満な点

幅が大きい(1875mm)

乗り心地

シートのホールド感、段差による衝撃も少ない 静粛性も高い

いいな～ブリティッシュブルドッグ‼️

2019.10.14

総評

ベイビージャガーより静かで主張は控えめだが、動力性能は互角以上。野球選手で例えると、簡単なサードゴロを身体を伸ばすように捕球して派手にステップしてスローイングし、ファンを魅了した長嶋茂雄がジャガー、難しい...

満足している点

ブリティッシュブルドッグの子犬をイメージした、という顔。威厳ある中にどこか可愛らしさを感じる 絶妙なデザインだと思う。 最近のボルボ車共通のトールハンマー型DRL、遠目に見ても直ぐ「ボルボが来た‼️」と...

不満な点

Rデザイン以外、パドルシフトが選べない。せめてオプション設定があれば… と思う。 リアバンパー、ドア下のサイドパネルが未塗装 樹脂なこと。XC3兄弟の中でポップなイメージ作りには成功してると思うが、昔の...

乗り心地

55偏平のモメンタムは極めて快適な乗り心地、Rデザインはサスペンション自体 他のグレードより20％増しの固さ、と言われたが50偏平でも不快なゴツゴツ感はなく、まずまず良好。 街中を流して乗ってる分には...

マイXC40

2019.9.4

総評

外観デザインがフレンチブルドッグをモチーフにしたキュートな面構えで、威圧感がなくシンプルでいて存在感があるところが気に入っている。 自動運転技術の導入では他社に一歩二歩譲るものの、安全装備に抜かりは...

満足している点

XC60からの乗り換えで、一回りコンパクトになった分、取り回しが楽になった。 今まではギリギリで回れた所が、余裕で行けるので気を使わずに済む。 全幅も3cm程コンパクトになった分、自宅での駐車でも左右...

不満な点

決して高級感は無いが、巧みなデザインでチープさを感じさせないとは言え、プラスチック部品が目立つのは確かで、もう少し頑張って欲しいところか？ インスクリプションを選んだので、パネルがドリフトウッドパネ...

乗り心地

電子制御ダンパーをオプションで入れた効果か、19インチのホイール&タイヤの割には路面からの入力がソフトでバタつきもないフラットな乗り心地をコンフォートモードでは実現している。 ロール感も少なく、...

これが燃費がいいということ？

2019.8.31

総評

ゴミ箱があったり、収納だったり、痒いところに手が届く軽自動車みたいなボルボと誰かがが言っていたが、男目線で行くとその様な利便性よりも走りでしょうか、たしかに見切りもよく取り回しも問題ないし覚えきれない先進...

満足している点

ボディサイズがちっちゃい（ランドと比較）為、取り回しが楽。アイドリングストップからの回復が思ったより早く信号青の際にまごつかない（ランドにそんな機能は無いけど、以前レンタカーでデミオのクリーンディーゼルと...

不満な点

完成されちゃっているインテリアなので、後付けパーツがあるなら大変そう。不満ではないが7km/L平均のランドは燃料タンク80Lだったけど、XC40は50L足らず、長距離は給油を繰り返しそう （後日追記） ...

乗り心地

ランドと比べるしかないのですが、ランドは本日お別れまでサイズこそ純正サイズですが大阪のタイヤ専門店でミシュラン Pilot Sport 3を履き完璧なまでにバランスを取り、お店から全開でも大丈夫と言われる...

満足度の高い車です

2019.8.18

総評

アルファードからの乗り換えです。 さすがに室内の広さは敵いませんが、オラオラした厳ついイメージは薄まり運転する楽しさは飛躍的にUPしました。

満足している点

イメージ通りの洗練されたデザインと性能、これでもかというほどの安全装備。 Pilot Assistは違和感なく、ハンドル･アクセル･ブレーキを操作してくれます。自動運転は技術的なものをだけでなくこのよう...

不満な点

車幅が広いので駐車場でのドアの開閉には常に気を使います。

乗り心地

小さな段差を拾い、多少硬い気がします。 ロードノイズもそれなりにあります。

ボルボXC40

2019.8.2

総評

流石ボルボと言うか、カーオブザイヤーを受賞した理由がわかったような(笑)←多分わかってない(^^; エクステリアはボルボですーー！の押し出し感は最高に好みです。 安全に関したら世界一のメーカーだと思い...

満足している点

洗練されたエクステリアには好感持てました。

不満な点

モニターが全てセンターで集約されている為、慣れればどうもないのかもしれませんが、室内温度を調整するにも余計な操作が必要な為、使い勝手はイマイチ。ナビは純正でしたが、社外ナビに慣れている為かレスポンスがダメ...

乗り心地

如何にもボルボ。19インチサイズでしたがそれほどゴツゴツ感は感じられず。静粛性も良いです。