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ボルボ S90 「街乗りから遠出まで 最後のFRモデルとなった90シリーズ。 960からの変更点はパッと見た感じ分からないが、内装の質感は上がっている。 (しかし、96」のレビュー

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ニックネーム非公開さん

ボルボ S90

グレード:3.0E(AT) 1997年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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街乗りから遠出まで 最後のFRモデルとなった90シリーズ。 960からの変更点はパッと見た感じ分からないが、内装の質感は上がっている。 (しかし、96

2010.3.3

総評
街乗りから遠出まで
最後のFRモデルとなった90シリーズ。
960からの変更点はパッと見た感じ分からないが、内装の質感は上がっている。
(しかし、960であった不具合もそのまま受け継いでる気がする)
エンジンも3L直6のみだが、760で酷評だったPSVエンジンに比べるとB630は、踏めばスルスルと絹のように滑らかに上品に(言い過ぎか・・・)加速してくれます。
ロイヤル仕様は横からみるとミニリムジンみたいでカッコイイです。
当時スウェーデン王室がリムジン仕様のS90に乗っていたそうです。
状態のいいロイヤル4シーターがあれば欲しいなあ・・・
満足している点
品質の良い革シートやリアルウッドパネル等、質感の高い内装(エスメス仕様の限定30台というのもあった。ホスィ・・・)
良く切れるハンドル
踏めばスルスルと静かに加速する直6エンジン
後席も広い
不満な点
ベースが940なので(さらに遡れば700系か?)内外装デザインが古い
街乗り燃費が5km位。渋滞すると3.5~4kmまで落ちる
高級車なのにリアサスが板バネ
エンジンバリエーションが3Lのみである
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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ボルボ S90 レビュー・評価一覧

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