ボルボ V90クロスカントリー 「初めての高級車^ ^」のユーザーレビュー

初めての高級車^ ^

2024.3.13

総評

欲しくて欲しくてたまらなかった車を購入したこともあり、今のところ、全てにおいて前向きになってます。長くお付き合い出来たら嬉しいです^ ^

満足している点

カラーリング、スタイル、内装。どれを取っても欲しかった車だけあって、乗るたびにドキドキします💗　
それと、全くスピード出す気にならない車。
少しでも長く乗っていたいからでしょうか…。

不満な点

・ホイールサイズが20インチなので、タイヤが高額。
・燃費は、前車がV60 D4だった事もあり、やや不満。まだ遠出してないので、長距離をゆっくり走ってみたい。

デザイン

4

◾️外装
20インチのホイールがナイス。でもタイヤが高い…。
カラーリングがオーシャンレースなので、まず街中で見かけません。

◾️内装
ホワイト系の色を初めて乗りましたが、明るくて凄く良いなと。しかし、ドアポケット辺りの汚れが常に気になります。
それと、シートベルトがオレンジなの可愛い！シートの座り心地も良く、以前より高い位置で余裕を持って運転出来てます。

走行性能

4

◾️一般道
気になるのは、走行モードをエコにすると、信号で止まる時に一度アイドリングが止まって、少しブレーキを緩めると再びエンジンが再始動し、また止まる感じが気になります。基本的な走る、曲がる、止まるは全く問題無し。アクセルの踏み具合も良好。全く飛ばす気にならない車です。

◾️高速
まだ首都高のみの走行ですが、ゆったり余裕を持って運転出来てます。低速だとフワフワと浮いてる様に柔らかめのサスはエコモードだからでしょうか。少しスピードを上げるとカチっと安定する感じは好きです。

乗り心地

4

やや柔らかめ。スピードを上げるとカチっと安定する感じ。

積載性

4

ゴルフはやらないので、参考にはならないかもですが、ソロキャンプに行くには必要にして充分。

燃費

2

今のところ10kmをやや切る感じで、首都高と一般道半々くらいです。凄く柔らかい運転を心掛けています。

価格

4

正直、安かったかなと思ってます。
何せ国内15台限定車ですし…。

故障経験

無し