ボルボ V70 「大変乗り心地も良く思った程燃費も悪くないようです。これまで1,000KM走行していますが、日々の通勤に週末の高速（結構アクセルは踏んでいる）でも平均リ」のユーザーレビュー

大変乗り心地も良く思った程燃費も悪くないようです。これまで1,000KM走行していますが、日々の通勤に週末の高速（結構アクセルは踏んでいる）でも平均リ

2010.10.9

総評

大変乗り心地も良く思った程燃費も悪くないようです。これまで1,000KM走行していますが、日々の通勤に週末の高速（結構アクセルは踏んでいる）でも平均リッター10KMは立派です。エクステリアは先代が好みでしたが、インテリアの質感は格段に向上してBMW5シリーズあたりと比較しても遜色ないほどです。
車重は車検証記載値で1.7tありますが、加速は鈍くありません。出だしから2次加速までとても優秀だと思います。ただ加速しながらの高速コーナーではやはりFFらしいネガな部分が出ますので、結構走るからといった過信は危ないかな？？ステアリングの質感を初め操作感なども問題ないですし、車内の快適装備も充実です。パーフォーテッドレザーシートというのが装備されていますが、レザーシートにパンチ穴が無数にあり、スイッチをオンすると内部に仕込まれた扇風機が身体の熱気を椅子の穴から吸い込んでいきます。これはクーラーで感じる涼しさとは異なります。500万円の車でこの装備はお買い得だと思います。
大きさは流石に大きいです。我が家は立体駐車場に止める機会は皆無ですので、問題ないですが駐車スペースには注意ですね。取り回し自体は見切りのよいデザインですし意外と気にすることはありません。
周囲の評判も嫌味がないし綺麗な車と褒められます。子供っぽい車が嫌な大人の方に乗って頂きたいなと思います。
ロングランは大得意ですよ。トルクフルなターボエンジンにソファのような椅子ですから、帰省に旅行に大活躍間違いなしです。購入に否定的だった家族も今や大満足しています。

満足している点

・誰が見てもボルボというスカンジナビアデザイン
　（エクステリアも大きく変化せず、インテリアの造りには定評）
・やっぱり積載量
　（日頃は積まなくてもフルフラット、いざとなれば大人も寝れるカーゴスペース）
・大幅に改善された質感
　（もはやプラスチッキーなんて言わせない！）
・2010年モデルからパワーアップ！最後の５気筒エンジン！？
　（2011年から４気筒ターボの噂、味わうなら今のうち？）
・電動テールゲート
　（壊れそうだから要らないと思ったけど、これは便利）
・意外に良い燃費
　（どうせリッター５キロくらい？いやいや今時点で１０キロ！）
・充実のサポート
　（メーカー保証が更に充実してきて外車初心者でも乗りやすい？）
・AUX、USBポート完備
　（Iphoneユーザに吉報。音楽聴ける、充電できます！）
・目玉が動く
　（アクティブバイキセノンライト！ハンドル切った方を照らしてくれる）

不満な点

・図体がでかい
　（せめて先代クラスになって欲しかった。幅1890ミリって！？）
・リアデザイン
　（良く言われるいわゆるレグナム顔。）
・フューエルキャップの置き場
　（リッドを開けてさあ給油。あれフタはどこに置くの？）

今のところあまりないですかね。。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験