ボルボ V60クロスカントリー 「バランスが取れた生活の道具」のユーザーレビュー

ずっとMでした ずっとMでしたさん

ボルボ V60クロスカントリー

グレード:クロスカントリー T5 AWD クラシック_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
5
価格
4

バランスが取れた生活の道具

2024.2.16

総評
先代の最終型(2017モデル)故か、乗り換えたくなる様なトラブルなし。金が掛からないので有り難い。
満足している点
ラグジュアリーでは無いが、みすぼらしくも無く、置き場所にも困らない丁度良い乗り物。
オラオラする気は起きないが、オラオラされる事も無く、常に安全運転マインドを忘れない丁度良い移動手段。
乗り心地はとても良く、老人の乗降も楽な丁度良い車高。
不満な点
最小回転半径はやや大きめ。ドラレコはポンコツ、ナビはイマイチ。ディーラーもイマイチ。
T5エンジンは煩くて、ディーゼルと間違われる事も。ガソリンスタンドのお兄ちゃんに、「本当にハイオク入れて良いんですね!?」と念を押される始末(笑)
デザイン

5

ルーフラインがなだらかに下がり、後ろがキュッと引き締まったスポーティなワゴンスタイルに、クロスオーバーテイストをバランス良く落とし込んだ秀逸なデザイン。
走行性能

5

245馬力の2Lターボなので、動力性能は必要十分。制動も不安無し。
単なるリフトアップ仕様では無く、XC70の足回りを移植したとか。最低地上高は200mmも有り、ハルデックスカップリングを採用したFFベースのAWDは、生活四駆としての括りなら、どこに行っても多分不安無し。
乗り心地

5

良好。シートが素晴らしい。
積載性

5

不満に思った事は一度も無い。
燃費

4

10-11km/Lです。こんなものかな。
価格

4

今入手するなら中古だが、雑で乱暴に扱われた個体は少ないかと思う。程度の割に安く買えるから、この型が好きなら買いかも。
故障経験
故障と思ったトラブルは無し。

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