ボルボ V60 「細かい事はそれなりですが、取り敢えずサイコーです。」のユーザーレビュー

細かい事はそれなりですが、取り敢えずサイコーです。

2024.11.15

総評

ディーラーレスポンスを国産並みに期待しなければ十分に良い車です。
同クラスのCワゴン、3ツーリング、A4ワゴンと比べても全く引けを取らないばかりか、設計からV60の方が秀逸です。

満足している点

新車当時からデザインとシートに惚れ込んでます。
たまたま隣の駐車場に現行C200ワゴン停まってますが、比べてもV60の方がデザイン秀逸です。

不満な点

ディーラーレスポンスが悪いです。
まあ、外車の中堅メーカーなので仕方ないと諦めつつ、気長に付き合ってます。

デザイン

5

サイコーです。
タッチパネルが、、とか言う人も居ますが、音声コマンド使い熟せてないだけだと思います。
ITリテラシー上げれば問題ないと思います。

走行性能

3

B4と7速DCTですが、必要十分です。
リチャージやPSも試乗しましたが、重量とのバーターで速さはありますが、それって必要？と感じました。
確かに最初の75kmがEV走行出来るのはコスパ良いかも知れませんが、それを不要と感じるのであればMHVイチオシです。

乗り心地

4

細かいビビリ音は出ますが、そこはディーラーさんにマメにクレーム対応してもらうしか無いかも知れません。
乗り心地は久しぶりの育てる足回りです。
5000kmぐらいから熟れますので、焦らず育てるのが大事です。

積載性

5

必要十分です。

燃費

4

リチャージの電池切れ時の燃費と比較すれば平均2～3kmはMHVの方が良いです。
電池切れたリチャージは単に電池運搬車になっちゃいますので。

価格

3

2年前から比べると最新の価格はちょっと高く感じます。
まあ、円安これだけ進んじゃうと仕方ないんですけど。

故障経験

AAOSのバージョンアップ時にちょこちょこバグが出ます。
ディーラーも車屋さんであってソフト屋さんじゃないので対応がちょっと不慣れですが、あんまり詰めちゃうのも可哀そうなので広い心で見守ってます。