ボルボ V60 「寝れないので レビューって みました。笑」のユーザーレビュー

寝れないので レビューって みました。笑

2021.11.28

総評

不満な所も有りますが、
そんな事よりも所有している事の
満足度が ぶっちぎりに 上回っています。
この スタイルだけでも買いだと思います。

運転していて落ち着く、
シャキシャキ動こうとも思わない。
( まわりに配慮は当然します )
マッタリ・ゆったり・乗り方も オトナに なれます。

12代目のクルマで 今まで最長で 5年弱、
色々 乗って来ましたが、長く乗りたいと思います。
( 乗り替える たんびに 言ってますけどw )

満足している点

外観すべて

トールハンマーヘッドライト

電動パノラマサンルーフ

ペプルグレーメタの ボディカラー

パイロットアシスト ＋ ACC

長時間 座っても 全く疲れないシート

マールンブラウンの シートカラー

安全運転支援機能

インパネ周りの デザイン・造形

OPの パワーシート & クライメートパッケージ

新車5年保証付帯

ミッションが アイシンAW製

不満な点

燃費が イマイチ、まだ遠出してませんが
チョイ乗り 街乗り 軒並み ℓ / 9㌔ 前後

なんでも かんでも タッチ スクリーン パネル操作

走行中、TV・DVD等 見れない
MY2021よりCDの挿入スロットルも無くなった

ナビの縮尺50mが最小な所 ( 25・10m 欲しい )

ノーマル車高の 特に リアが スカスカ
( リーフスプリングだから しょーがない？ )

新車 乗り出しが なかなか跳ね上がる所

ブレーキダスト特に左フロント、すぐ茶色く汚れる
( のちのち社外パッド交換予定 )

デザイン

5

外観すべて
何と言っても顔・トールハンマーヘッドライト
デイライトの光り方・光量・スタイル・サイドビュー
リアテールの造形・ドア下の抉れている形状
低く見える車体・後ろから見る ドッシリ・ムッチリ感

走行性能

5

B4マイルドハイブリッドは 197psですが
合流・加速ともに 特に不満は ありません。

速いクルマは卒業です。
おカネが あるなら 速いのに乗りますが 🤪w

乗り心地

5

17inの タイヤ・アルミで ノーマル車高ですが
フワフワした感じ、乗り心地・静粛性も良好。

段差や繋ぎ目等では 少し ショックを拾いますが
不快とまでは思いません。

※ 追記
ERSTダウンサス導入後、Rr1㍉ブロックスペーサーで段差越えの際は割とガツンと跳ねまして、更に18inch VST交換後は更に強めに感じ、20inchだと更にパワーUPします。


そして何より、シートの座り心地が最高❣️

自分的に ジャストな細かな設定が出来ますし
腰・背骨・肩甲骨や肩などの負担、疲労感が無い。
色々な ジャンルのクルマ乗って来ましたが、
こんな経験、初めて です。

時間・お金が あれば日本一周したい位です。😁

積載性

5

リア・ラゲッジスペースが広大。
奥行きも有り、リーフスプリングの恩恵で
荷物が いっぱい入ります。

後席も なかなか広い。
車中泊も出来そうですね。

燃費

3

チョイ乗り・街乗りで ℓ / 8〜9㌔前後

ガソリンモデルと マイルドハイブリッドでは
大差ないのでは？ わかんないけどw

まだ遠出・遠距離走行していませんが
高速利用で どの位 伸びるか期待大です。

＊追記
高速道路・マッタリ運転17・18inchで
ℓ / 20㌔超えディスプレー表示
20inch装着で16位がMAX

価格

3

新車499万円で 諸費用 約40万円、
値引きを −40万円w

の つもりで いざ❗️Dラーに行ったのに、
何かしら 必ずパッケージ込み、
ボディカラーも 全て オプション価格。

総額500万円位で イケると予想していたのに
見積もりでは ビックリ価格 😵笑

認定中古のが お得感ありますかね〜

購入・契約時期・Dラー販売員さんに よって
お値引きは期待できると思います。
ぼくの場合でも ボルボDさんは
なかなか頑張ってくれたと思います。

安全運転支援機能てんこもりが標準で
新車5年保証付帯で OP込みで この お値段は
ほかの人気欧州車では出来ないのかなと。

リセールは ガン無視で 🤑w

故障経験

① 納車〜9ヶ月後 頃
リアゲート開き時、異音が する様に なった。
あく瞬間のみ 「 ギィ〜〜 」と 結構な音が する
開く途中、とじ、閉め途中、閉じ時は鳴らない。
　↓
テールゲートモーター交換 ( 無償 )

② センターコンソール フロント側
置くだけ充電箇所の上の小物入れ蓋がロックせず
　↓
部品交換 ( 無償 )

③ 左右テールゲート アブソーバーから油滲み
　↓
自分は気づかなかったが、Dラー1年点検時、指摘され
テールゲート アブソーバー左右交換 ( 無償 )

④ 左サイドミラーASSY交換
　↓
知らん間にミラー位置が 上向き or 下向きに なっている
ミラー位置調整は可能、調整後は固定される。
　↓
コンピューターアップデート実施
　↓
再発の為 左サイドミラーASSY交換 ( 無償 )
　↓
交換後、360°モニター使用時、画像の車体 左側のみ曲がった様な、グニャ〜とした感じになる → キャリブレーション・校正実施


と、まぁ色々記載してますが、すべてDラーさんにて対応して頂けましたし、致命傷的な不具合でも ありませんし、ぼく的には そんなに気に してません。