ボルボ V40 ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

愛すべき下駄

2019.6.6

総評

２０１９年現在、今のタイミングは進められない車と言うのが正直な所。 良い所悪い所理解している慣れた人ならその限りでは無し。 見た目だけに惹かれて何となく４０万とかで買っちゃうと あとで各部の劣化...

満足している点

荷物が結構積めるので、普通車のバンパーや タイヤをたくさん積んだりしてラフに使える所。

不満な点

内装がとにかく浮きまくる。 生地はおちてくるしスイッチはベタベタになるし BMWとフェラーリやアルファの悪いトコ取りと言える位。 これさえなければなぁ。 ハザードのスイッチが国産車とかと逆...

乗り心地

意外と悪くないかも。 エンジンマウントが劣化してくると アイドリング中に気持ち悪くなるくらいの振動が どんどん入ってくるようになります。

初めての輸入車としても「あり」か?(サービス代車)

2019.4.14

総評

今年の頭にフォーカスを修理で入庫させ、代車のリクエストを出した為、結果的にボルボ1泊2日モニターキャンペーン状態でした。 なお、今回の個体はどうやら2018年モデル(車台No.から推測)、総走行9000...

満足している点

・何と言っても内外装のデザインセンス。 ・現時点で考えられる安全対策･装備がしっかり採用されている。 ・運転してて短距離･長距離問わず疲労度が低い。 ・仕様･工場出荷時のタイヤ&...

不満な点

不満と言うよりは、慣れでどうにかなりそうな範疇が殆どですが… ・頭上空間に関しては、広いとは到底言い難い。 ・センターコンソールのボタンの操作性(ボタンの大きさ･配置の面で)。如何せん数が...

乗り心地

実のところ、乗り心地に関してはあまり記憶にありません。それだけ普通だったと言うか、違和感の類はなかったんでしょう。 あとはディーゼルで気になるのが音と振動ですが、マツダSKYACTIV-Dと比較すると、...

安全の先進車

2019.2.17

総評

車の安全性については先進メーカーなので、細部についても関心する所がありました。 その分、居住性については犠牲になっている気もしました。 またクルマの操作自体は凄く「素直」で、これが安全運転の根底だとも...

満足している点

1.5Lエンジンはレスポンス良く、気持ち良く走る事が出来ました。 また多段式の割にはエンジンブレーキも良く効き、色々なシーンで活躍出来そうです。

不満な点

他の方も言われている様に、リヤシートについては狭く感じました。 ただその分、比較対象のアクセラや３０８よりラゲッジは広く感じます。 乗降性について、HBの割にはサイドシェルが高く「コツ」がいるみたいでした。

乗り心地

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フツーに良いクルマ

2018.9.14

総評

チョイ乗りだけではなく遠乗りもする方には、ボルボのD4エンジンは断然オススメできます。 お金があるならPPPの装着もオススメします。 現行V40のデザインが気に入ったなら迷わず買うべきです。 新型の...

満足している点

ディーゼルエンジンのトルクが凄い。 加速で困ることはまず無い。 ガソリンエンジンと違って、停止状態からの踏み始めの車の動きが、車の軽さを感じないどっしりとした豪快な加速で、キビキビとはちょっと正反対の...

不満な点

アイドリングがちょっと騒がしい。 後部座席が狭い！が、ほとんど二人で乗るため想定内。 左後方の視界が良く無いため、合流時に怖い。 ロードノイズがえらく騒がしいのはよろしくない。 エンジン重いからか...

乗り心地

不整地だと足はどうしてもバタつきます、フラットな路面ではダンピングが効いた良い乗りごごちです。 タイヤをもうちょっとしなやかなタイプに交換すると良いのかもしれません。

パートタイム・ラバー。

2018.9.12

総評

XC40納車までの中継ぎとしてSMAVOで購入(?) 本体価格の1%の料金が月々の支払い。 この車の場合は月額4万。 月に750kmの走行距離制限あり。 ボルボの販売戦略に乗った形ですが、概ね満足...

満足している点

ACCのおかげで渋滞は苦にならず。 長距離の運転も楽。 ディーゼルのお陰で燃費がいい。 前の車が燃費が悪かったせいか余計にそう感じる。 デザインも好き。 前の車が車検切れで、より早い納車というこ...

不満な点

NAVIが使いづらい。 ACCで50km以上からの急停車は先行車のかなり後ろに付いていないと止まるか心配になる。

乗り心地

長距離のドライブでも疲れない。 シートが良いのか腰も痛くならなかった。

業界の流れは逆ですがディーゼルのトルクは良い！

2018.8.15

総評

D4　新型はカッコよく乗りたかった車です。 次のボルボはディーゼルにしようと思っていましたが、 ミッションやアイドリングストップなど粗が目立ち、少し考えてしまうかも。。 このあたりの詰めはマツダCX...

満足している点

◆トルク感はディーゼルならでは。 ◆足回りやハンドリングが良いので走りが滑らか。 ◆トールハンマーヘッドライトがカッコいい！！ 妻もお気に入りの様です。

不満な点

◆XC90 との比較なので当たり前ですが、狭い。。 ◆ディーゼルの音に味付けはなく、まんますぎるディーゼル音。。 T5の音が良いだけに、気になります。 ◆車内は静かだけど、エンジン振動が結構ある...

乗り心地

XC90に比べれば、足は固めなのですが、不快感は無いです。 低重心でなかなかスポーティ エンジンの静寂性は良いですが、ディーゼルの振動がハンドルから結構伝わってきます。 ロードノイズも普通に入っ...

良く走り、スタイルも抜群！

2018.8.8

総評

どちらかというと、ジワジワ良さを感じられる車だと思います。 乗って飽きてくるというより、乗っていくうちに馴染んで気に入ってくる感じですね．．． とにかく、スタイルは１番のお気に入り（笑）

満足している点

購入動機でもあるんですが、スタイルです。カーボンエディションというこのクラスでは珍しいリアルカーボンルーフが１番のお気に入り。 ＡＣＣは、全車速追従で賢く十分使えます。高速のノロノロ渋滞が苦でなくな...

不満な点

どうしても、前車のゴルフＧＴＩとの比較になってしまいますが．．． まず、直進安定性は完全にゴルフが上です。轍に影響されやすいです。インフォメーションがあると良い方にとらえるべきなのでしょうか？？ ...

乗り心地

一般の基準からすれば固いになると思いますが、そこそこフラットな感じで路面が良くなくてもちゃんと足が動きます。３５扁平タイヤですが不快な突き上げもありません。以前はガチガチが好みでしたが、年取ったので現在は...

快適な車

2018.6.11

総評

車は外観より運転している時が大事に思うようになったので装備やインテリアの快適性で選びました。 ディーゼルが気にならないと言うかメリットの方が大きいので選んで正解でした。 ロングツーリング向きですが、街...

満足している点

派手すぎない外見ながらトールハンマーのライト。 色んな車と乗り比べて全然疲れなかったシート。 シートヒーター、パワステの重さを変えれたり数々の安全装備や便利機能が素敵。 ハーマンカードン(10スピー...

不満な点

ハンドルのキレ角が少ないので狭いところや路地裏は注意です。 アイドリングストップのボタンが欲しかった。 荷物はもう少し載せたいのと電動テールゲートはオプションで欲しかった。 ナビは頭が悪いので信用し...

乗り心地

前車と比べると柔らかくもう少し硬くてもいいです。 走り出しはディーゼルの音がしますが40キロくらいになると気にならなくなり逆にロードノイズの方が入ってきます。 100キロ時のエンジン回転が1500なの...

初ディーゼルターボ

2018.5.17

総評

20年位前からV40やS40が好きだったので、とても満足。

満足している点

スタイル。 内装（シティーウィーブ）がお気に入り。 ディーゼルターボの加速感は最高。 スポーティで経済的。 安全装備も充実。

不満な点

ナビは操作に直観性がなく、音声認識も良くなく使い勝手がイマイチ。 プライバシーガラスがあれば・・・。

乗り心地

スポーティだと思う。

V40 CC T5 安心して曲れるクルマ

2018.4.24

総評

車両価格を勘案しての評価は星３つ。

満足している点

◎外観、特にサイドビュー ◎インテリア全体の統一感 ◎８ＡＴがスムーズ ◎アクセル踏み込んだ時のトルク感 ・パワステのアシスト力が設定できる ・高速道路でのＡＣＣの使い勝手が良い ・燃料キャッ...

不満な点

×室内の遮音性は今一つ。特に高速でのタイヤのロードノイズがとてもうるさいです。 ×車体サイズの割りに、最小旋回半径が大きい ・高速での直進性はゴルフに劣る気がする ・ナビの縮尺変更、微調整できず ...

乗り心地

普通。 超低速でリヤが軽いためか跳ねる感じがします。

う～ん、イマイチ

2018.3.11

総評

どうしても、一つ前に乗っていたVWと比較してしまう。 お金があって、ゴルフかポロにディーゼル車が国内導入されたら、即買い換えたい気持ち。 現実は、ローンも残っているし、良い点を探して我慢して乗り続ける...

満足している点

ディーゼル車なので、軽油が安くてお財布に優しい❗

不満な点

車両の不具合に対して、メーカーの対応が極めて遅い。(2017年12月に発症したエミションランプの点灯について、2018年3月現在、対策部品が供給されていないとのディーラーの解答で、放置されたまま。) ...

乗り心地

電動・ヒートシーター付きのドライバーズシートは、長距離を走っても、疲れにくい。 個人的には気にならないが、人によってはエンジンの「ガラガラ」音が、室内・室外共にけっこう気になるレベルだと思う。

初の輸入車

2018.1.11

総評

見た目はシャープだけど、ドアの開け閉めや走りだしで、重さを感じる。安全な鉄の塊って思えますね。

満足している点

安全性ですかね！（確かめられませんが〜）

不満な点

ハンドブレーキの位置かな（輸入車だからしかたがないか〜）

乗り心地

一般道、高速だけしか走っていないけど、なめらかです。

色が素敵だった。

2017.8.28

総評

初の一目惚れで、衝動的に買っているので◎

満足している点

当時の安全性トップクラス

不満な点

納得して買っているのでほぼなし。 ただ下取りは、安かった。

乗り心地

良くはなかった。が納得済

愛しの君よ(｡･ω･｡)ﾉ♡

2017.7.31

総評

好きがデカすぎてたまりません(｡･ω･｡)ﾉ♡不満点は不満と言うかもう少しこうであれ！的な個人的主観なので人によっては全く気にならないと思います＾＾ やっぱり見た目の美しさとパワフルな走行性がドハマ...

満足している点

なんと言ってもまずは外観美です！(｡･ω･｡)ﾉ♡ミスユニバースとまでは行きませんがミススウェーデンですｗリアのデザインはセクシーですがフロントからリアにかけてのプレスラインが力強さと美しさを備えていてめ...

不満な点

まだ2日ですが不満な点もありますｗ ・エンジン音的に車中泊てか仮眠すら無理かもｗ ・ロードノイズがうるさいですね＞＜タイヤの関係もあるので何とも言えませんが・・・。 ・ウインカーがカチカチ音がデカイ...

乗り心地

足回りは硬めの為ショックも硬いのかな？多少の突き上げ感はあります＾＾ ロードノイズは結構気になります＞＜今後改善していきたい所ではありますｗ

初ドライブ感想

2017.7.17

総評

自分が欲しい車を買ったため、満足しています。機能的にはハリアーやマークX、レヴォーグなどには敵わない部分もあるのかもしれませんが、トータル的には満足です。 モデルチェンジも近いことは知っていますが、熟成...

満足している点

①この車の上品な雰囲気 ②コンパクトでちょうどよい（運転していて大きさは感じません） ③エンジンは滑らか・静粛・加速も十分 ④ACCは渋滞にも便利 ⑤ホイールかっこいい ⑥パールの外装（フラメン...

不満な点

まだ分からないです。気づいたら上げます。 路面の悪いとき、ロードノイズは気になるときは気になりますが、もうこの車を最後の車と思っていますので、無視です。

乗り心地

今のところ満足。車に乗るとすぐ腰が痛くなるという家族が、この車では全く痛くないとのことです。

V40D4 購入4ヶ月の感想ですが^_^

2017.6.14

総評

高級感もありデザインも良いしとても満足してます(o^^o)

満足している点

まず満足できるところですが、①ディーゼルの圧倒的な加速性能ですね！あっという間に100キロ出ています。②高速巡航性能の高さとハンドリングの良さです。③シートの良さ しっくり馴染みます。④ディーゼルの燃費が...

不満な点

あまりありませんが、シートの乗り降りが不便ですけど、デザイン上仕方ないですね あとはディーゼルのアイドリングのエンジン音が大きいことですね 走り出したらエンジン音はいい音ですよー

乗り心地

乗り心地は硬めですよ。

コスパ高し！

2017.5.25

総評

ボルボで一番安いクルマにしては装備面で上位モデルとあからさまな差をつけず、その辺は所有満足度高し。 ただMY15以降（？）のツーリングシャシー採用モデル辺りと比べると、年次改良もあいまって乗り味、ドアの...

満足している点

・デザイン ・パッシブセーフティとアクティブセーフティ機能 ・ACCは超便利 ・ファブリックシートでしたが作りは絶品！過去の所有車と比べても出来は一番良かった ・オートライト・オートワイパー・リア...

不満な点

・電動パワステのフィーリング ボルボの電動パワステ初導入モデルとのことで洗練度に若干不満。ザラツキ感あり ・MY14迄のダイナミックシャシーの乗り味はアタリがつくまで相当硬い ・燃費　DCTでシフト...

乗り心地

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ドライブが楽しい車

2017.5.21

総評

ドライブが単純な移動手段ではなく、レジャーの一部になりました。独りドライブが増えそう。

満足している点

クリーンディーゼル「D4」エンジンの加速感。 前車がミニバンだったせいもあり、試乗で惚れてしまいました。 燃料費も安いです。

不満な点

既に多くの方から指摘されていますが、後方視界の悪さ。慣れるまでちょっと怖い。 あと、停止直前にブレーキを抜こうとするとエンジンストップが入りカクンとなることがあります。

乗り心地

乗り心地は多少固め、ロードノイズは大きめな気がします。 シートは座り心地が良く、長時間運転しても疲れません。

愛車VOLVOちゃんに新しい靴を買ってあげました。

2017.5.21

総評

安全性が抜群で、また4WDなので北海道の冬道も安心です。 雪道のカーブでもあまりアンダーが出ないように上手く電子制御されています。 現状満足しています。

満足している点

まずスタイルに惹かれました。 内装にも満足しています。 以前BMW330i（E46）に乗っていたので、購入時BMWやアウディーとも比較しましたが、同じようなグレードで100万円以上VOLVOが安い気が...

不満な点

エンジンブレーキの効きが悪く、シフトダウンしながらコーナーを駆け抜ける気がしません。(笑) まあ、そういう点ではBMWとは異なる車です。

乗り心地

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ボルボV40 アマゾンブルーエディション買ったたぁ。

2017.4.11

総評

たまたま、アマゾンブルーエディションと言う特別仕様車に巡り合い、車体の色そして装備について悩む事がほぼ無かった。 初めての輸入車購入ですが、ディーラーさんの対応が好印象だったのが決めてかな。 ミニ...

満足している点

明るい内装！！ 最近の車は、内装が黒いんですよ。 高級感…スポーティ…と言われましても…。我々夫婦が、求めているのは、明るい内装なのです。 アマゾンブルーエディションという事で、木目やら、パノラマガ...

不満な点

ステップワゴンからの乗り換えなので…。荷室が狭い。 まぁ、そこのところは納得しての購入なので…。 多機能過ぎて、リバースの際のミラーの設定やら、何やらまだまだ使いこなせていないのでこれから、不満が...

乗り心地

少し固めかなと思っていたけど、嫁も子供も高速走行中など爆睡（笑笑）。 と言う事は、それなりに静粛性や振動などは快適な感じなのかな。、