ボルボ V40 ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

総じてまぁまぁ満足してます。末永く乗りた...

2007.8.31

総評

総じてまぁまぁ満足してます。末永く乗りたいと思います。

満足している点

走行１万９千キロで購入後現時点で１年経過し８千キロ走行。①レギュラー入れてもそこそこのパワー有りエンジン性能に不満無し②室内はさすがに狭いが後席は小学生以下の子供なら十分な広さ。ジャストサイズのボディは市...

不満な点

①今時の国産車（カローラレベルの４気筒車）と比べるとアイドリング時、走行時ともエンジンの振動が大きく「実用車」を実感②走行時の室内の低級異音（部品の擦れ合うような音等）が多い③ボディサイズが小さい分乗り心...

乗り心地

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車は機械のためイロイロなトラブルがあるなか...

2007.7.29

総評

車は機械のためイロイロなトラブルがあるなかで、私のは当たりだろう！現在７年目で距離15万を越えるが何のトラブルもなく20万キロは行くであろう！これからも大切にして愛着心を持って大切にしていきたい！

満足している点

ボルボのエンジンは丈夫で壊れにくく、それなりのメンテナンスさえしていれば走行15万を越える今も難なく、ノントラブルで健在である！燃料もレギュラーで約10km/lは越える！マフラー・エアクリ・インチアップ・...

不満な点

当時チューンするのにパーツが乏しく、需要が少ないためパーツ代が割高だった。あとパーツの数もあまりない。現在ではパーツも生産されてないために、在庫のみの状態だ。それくらいしか不満点はない。

乗り心地

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いい車ですよ 外観に惚れこんで購入しました。なんだろう、他のどの車にも無いこの魅力。ほんとはカクカクした無骨なボルボを購入するつもりだったんですが、現

2007.7.14

総評

いい車ですよ 外観に惚れこんで購入しました。なんだろう、他のどの車にも無いこの魅力。ほんとはカクカクした無骨なボルボを購入するつもりだったんですが、現物を前にしたらV40でした。新車発売から9年目ですが大...

満足している点

なんといっても、デザインです。女らしさも男らしさも兼ね備えた中世的な外観は世界で一番美しいワゴンと評されるにふさわしいものだと思います。内装とのバランスも良いんじゃないでしょうか。 後期モデルなら中古車価...

不満な点

新車で購入すると少しがっかりすることもあると思います。ただ、国産車の同クラスでは味わえない独特の雰囲気は確実に味わえます。 プラスチックの質の性なのか経年によるものなのか、プラスチック部品の耐久性が低いですね。

乗り心地

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道具としてはよくできている。走りを期待する...

2007.6.1

総評

道具としてはよくできている。走りを期待する車でもないので通常使用する分には困ることはないかと。ただ基本設計の古さは国産と比較すると感じてしまう。

満足している点

高速走行は安定していて安心感がある。

不満な点

足まわりが少し頼りない。振動、音が大きい。不快感はないが。

乗り心地

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これがボルボとは思わない方が良い。

2007.5.23

総評

これがボルボとは思わない方が良い。

満足している点

故障が少ない。それだけ。国産車と並んでも遜色ないこと。

不満な点

たくさんある。エンジン音がうるさい、インテリアがダメ、狭い、足回りが弱い。シートの完成度も良くない。すべての車に通じることかもしれないが、エントリーモデルはつまらない。これまで何台か外国車を乗り継いできた...

乗り心地

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低燃費＆高出力に◎ ■カミサン用の車で購入したものの・・・もっぱら僕が運転してます。　 過去にはランチャテーマ８３２他を乗り継いできても200馬力30

2007.4.26

総評

低燃費＆高出力に◎ ■カミサン用の車で購入したものの・・・もっぱら僕が運転してます。　 過去にはランチャテーマ８３２他を乗り継いできても200馬力30kgのトルクは伊達じゃない引けをとりません。　 高速の...

満足している点

①高速道路から街中までパワーとサイズを含めてストレスなく運転できること。　低速トルクも○。　 ②小ぶりながらシッカリしたシートは、ヒーターと相まって長時間運転でもフィット。　 ③窓の曇りも強力デフロスター...

不満な点

■国産車の至れり尽くせりの充実装備(無段階や感応式ワイパー他)と言う訳には行きませんので装備優先派の方には物足らないかも知れません。　 ■ＦＦ特有のクセが強いのでＦＲ好きの方には少々難ありの評価になるかと...

乗り心地

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広さは見た目が大きく見えることもあり、か...

2007.3.18

総評

広さは見た目が大きく見えることもあり、かなり狭い印象を受けると思います。カローラフィールダーかウイングロードをイメージされた方が良いぐらいです。私は、コンパクトで高級感・味のある車と思って探し、満足してい...

満足している点

VOLVOらしい安全装備　座り心地の良い本皮のシート　満足できる音質のオーディオ　スムーズな５速ＡＴ

不満な点

静粛性（特にアイドリング時）

乗り心地

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総合で言えば、かなりの高得点です。私的に...

2007.3.10

総評

総合で言えば、かなりの高得点です。私的にはイケてる車です。

満足している点

ダッシュボード＆シート＆ドアの内張り等車内のほとんどがアイボリー色に統一されているところや、エアーバッグ等、安全面に配慮しているところがGoodです。通勤で使用していますが、燃費も良く、平均で１０km/L...

不満な点

特に有りませんが、カップホルダーぐらいは標準装備して欲しかったです。

乗り心地

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名前の通り初めての輸入車で様子見がてら購...

2007.1.21

総評

名前の通り初めての輸入車で様子見がてら購入した車ですが買った後で三菱とプラットホーム共有してるって知った、どうりでアイシン（日本製）とか刻印打ったパーツがある（笑）国産みたいに自分で整備できるから安くつく...

満足している点

シートは良い出来ではないでしょうか、あとエントリーモデルでもＤＳＡやサイドエアバック等安全に手抜きしていないところが流石です。ステレオも結構良い

不満な点

かなりあります（爆）車体の剛性不足によるコーナーの不安定、内装がチープなこと（トヨタの方がよほど高級感ある）エンジンの非力、高回転時うるさい、狭い、Ｂパッドのカスでホイール汚れひどすぎる。

乗り心地

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ボルボと言う名前を高い値段出して買うだけ...

2006.12.23

総評

ボルボと言う名前を高い値段出して買うだけ。今まで国産、輸入車（ドイツ、アメリカ、イギリス）を乗り継いだがどう考えても日本車が世界で１番いい。もういい加減輸入車信仰はやめていいと思うが.......

満足している点

特になし

不満な点

ボルボであってボルボでない。三菱の車 位置付けもものすごく中途半端。 ボルボは日本で販売する場合プレミアム感をだしかなり高額に設定している。所詮は日本車には全くかなわないのだが

乗り心地

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Volvo V40 購入当初は周りに乗っている人が少なくて優越感がありましたが、 最近は良く見かけるようになって少し残念ですねｗ ボルボの中では、

2006.11.13

総評

Volvo V40 購入当初は周りに乗っている人が少なくて優越感がありましたが、 最近は良く見かけるようになって少し残念ですねｗ ボルボの中では、エントリーモデルと言う位置づけではあるが、「安心のボル...

満足している点

スカンジナビアデザインのリアビュー斜め45度から見るシルエットは秀逸と思います(笑) 動力性能でも、ライトプレッシャーターボなので、低速からでも少しアクセルを踏めばグイグイ前に走り出す感じがします。

不満な点

燃費：他のV40をお乗りの方は8～9/Lとか出ているのを見ますが、 我が家の場合は、高速道路などはあまり走らず、もっぱら一般道を走行しているため、7/Lを超えた事はありません。 ガソリン価格上昇の時は...

乗り心地

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これって本当にボルボなの？ 世界で最も美しいワゴンに選ばれる程の綺麗なラインと、都心で乗って丁度良いサイズの車である。既に11万km走行だが、消耗部品

2006.11.4

総評

これって本当にボルボなの？ 世界で最も美しいワゴンに選ばれる程の綺麗なラインと、都心で乗って丁度良いサイズの車である。既に11万km走行だが、消耗部品の交換以外、大きなトラブルもない。軽く効かせたターボが...

満足している点

流せば16km/L走る高速燃費の良さとアクセルを踏めば2.5リッター車並みの加速力を両立させたライトプレッシャーターボエンジン。欧州製ワゴン車としては静かな走行音、壊れないAT、豪華本革シートとシートヒー...

不満な点

8万kmでぺしゃんこにへたった運転席シートのあんこの耐久性、低速で忠実に拾い、高速でドタバタ跳ねるリヤショックアブソーバー（結局オーリンズを特注）、軽過ぎるパワステ。爪で簡単に傷が付くライト等のスイッチ類...

乗り心地

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ボルボの中で一番の安物 見た目はボルボでもケチるとこはかなりケチってあります。

2006.11.2

総評

ボルボの中で一番の安物 見た目はボルボでもケチるとこはかなりケチってあります。

満足している点

ドアをはじめとする鉄板はがっちりできています。フロントもボルボの表情をしていて好きです。

不満な点

内装がしょぼい。とにかく、運転者への細かな気配りが全然なっていません。内装に関してはカローラの方が良くできていると思います。運転席からでは後部座席の窓を操作できない。ウィンカーのレバーがプラスチックで安っ...

乗り心地

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８年目ですが… 新車時にオイル漏れがあった程度で故障は皆無でした。

2006.10.31

総評

８年目ですが… 新車時にオイル漏れがあった程度で故障は皆無でした。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ボルボＶ４０ アコードワゴンからの買い替え。最初はＶ７０が欲しかったが駐車場から少しはみ出すためやや小さめの車を探していた。今はＶ５０シリーズとなって

2006.10.29

総評

ボルボＶ４０ アコードワゴンからの買い替え。最初はＶ７０が欲しかったが駐車場から少しはみ出すためやや小さめの車を探していた。今はＶ５０シリーズとなっているが、個人的にはＶ４０の方が気にっている。アウディ・...

満足している点

とにかく外観は、今でもホレボレ！！ 未だにこれを超える車が出てこない。 また安全性もボルボならではの信用があることも購入のひとつの理由。 さらに静粛性と運転のしやすさは、一級品。 ボルボのディーラ...

不満な点

動力性だけかな・・・

乗り心地

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今年初めての車検に通しました。 ３年乗...

2006.10.26

総評

今年初めての車検に通しました。 ３年乗って、走行距離は23,000KMです。購入時よりより一層愛着が出てきました。 新型V50よりこちらのほうが外観がお洒落と感じるのは私だけでしょうか？

満足している点

スタイリングに一目ぼれして購入しました。 ３年経ちましたが、故障はおろか、小さな不具合もなく、 初めての外車でしたが、安心して乗っています。 日本の狭い道路を乗り回すのには、私にとっては丁度良いサイ...

不満な点

旦那の国産T車と比べると、エンジン音がうるさいくらいかな。

乗り心地

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残念でした ボルボは、二度と買わない

2006.10.23

総評

残念でした ボルボは、二度と買わない

満足している点

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不満な点

故障が多かった、機関および内装のつくりが、陳腐

乗り心地

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V40を4年乗ってみた 2002年6月に購入。現在まで26000KM乗りました。V40の末期のものなので、走行に不安をあたえるような故障は全く出ていな

2006.10.22

総評

V40を4年乗ってみた 2002年6月に購入。現在まで26000KM乗りました。V40の末期のものなので、走行に不安をあたえるような故障は全く出ていない。まだしばらくは乗っていたい、いい車です。

満足している点

外車は、出てすぐの物は故障やトラブルが多いと、いろいろな人から聞いていたし、ボルボの営業員もそんな話をしていたので、完成度の高いV40の末期の物を買って正解であった。トラブルはなく、燃費も10から12KM...

不満な点

ブレーキアシストがついているが、甘い。すこし強めに踏み込むとABSがすぐに作動してしまう。ペイントシーラントは50000円もするが、薦められない。１年目でブラシ傷が目立ってしまった。ブラシはほとんど使用し...

乗り心地

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満足してます 立体駐車場であることから、取り回しのし易いV40は大変便利。燃費および発信時に若干の弱さを感じるものの、外観や内装、安全装備などをトータ

2006.10.14

総評

満足してます 立体駐車場であることから、取り回しのし易いV40は大変便利。燃費および発信時に若干の弱さを感じるものの、外観や内装、安全装備などをトータルで考えると、大変満足しています。また、最終モデルのこ...

満足している点

安全装備の充実 操作をし易いスイッチ類、内装の丁寧なつくり 取り回しもしやすく、雰囲気のある外観

不満な点

高速を使っても２桁にはならない燃費 出足の悪さ（車両重量に対するトルク不足）

乗り心地

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結局、あまりにも使い勝手が悪く２年で手放...

2006.10.12

総評

結局、あまりにも使い勝手が悪く２年で手放すこととなりました。（かなり車内は狭い）これしか乗らない方ならいいですが、乗ってみて初めてわかりますがおすすめできませんね。どうしてもなら覚悟してお乗りください。（...

満足している点

２回目の投稿です。希少性と走りにおいては良かったのですが・・・

不満な点

満足している点以外はイマイチでした。

乗り心地

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