ボルボ クロスカントリー 「VOLVO　クロスカントリー　海にキャンプに雪山に。」のユーザーレビュー

VOLVO　クロスカントリー　海にキャンプに雪山に。

2018.9.24

総評

V70に乗り換えた2011年3月までこの車で本当にいろんなところに出かけました。まだ子供もいなかった時期もあったので二人でラゲッジでシュラフにくるまって冬の気ままな車中泊の旅を楽しんだり、ダイビングとキャンプ道具を満載して夏旅行に行ったり。遊び道具を満載して安全に疲れず長距離を走り切れる最高の車でした。







まだ時折同型の車を見かけると、なつかしさのあまりに目で追ってしまいます。
今乗っているオーナーの方はこれからも大切に乗り継いで欲しいと思います。

満足している点

2001年12月に3年間乗った940EstateClassicに別れを告げ、V70CROSS COUNTRYを購入しました。940を手放すのはかなり悩んだのですが、もちろん2台所有する経済力はないので下取りに出す事になりました。
さて、車の買い替えにあたり重視するポイントは、

1)ラゲッジルームの搭載力
2)デザイン
3)適度な静粛性と乗り心地
4)高速走行（100-120Km）での適度なパワー
5)価格

などになります。この中でも一番重視するのはラゲッジルームの作りでした。
夏場はダイビングやキャンプ、冬場はスノーボードと荷物 を多く積んで長距離を走る事が多い為、リアシートを倒す事無くいかに多くの荷物が詰めるか?ということが重要になります。
ボルボ V70、アウディA4/A6、メルセデスベンツCクラスなどと較べたのですが、この中だとラゲッジルームの作りを見る限り ボルボが一番優れていました。


飛騨高山にて。クラッシックな街並みにもまっちする車体。このアングルが大好きでした。


デカいラゲッジスペース。ここに荷物をガシガシつんで遊びにゆきます。


リアシートを倒してきままな道の駅めぐり。大人二人は余裕のベットルームに。

不満な点

唯一の弱点はAWDとはいえ、ブランドや車体のイメージと比べてそんなに雪道に強くない点と940とくらべてこまわりが聞かない点。

何回かは雪道でスタックしたりしました。とはいえ豪雪の飛騨地方をグイグイ走れる走破性はありました。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験