ボルボ クロスカントリー 「クロスオーパー 左ハンドルのボルボを探していたら、並行車でいいものがあったので衝動買いしてしまいました。 スカンジナビアデザインのシンプルな外装、内装」のユーザーレビュー

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ボルボ クロスカントリー

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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クロスオーパー 左ハンドルのボルボを探していたら、並行車でいいものがあったので衝動買いしてしまいました。 スカンジナビアデザインのシンプルな外装、内装

2007.12.9

総評
クロスオーパー
左ハンドルのボルボを探していたら、並行車でいいものがあったので衝動買いしてしまいました。
スカンジナビアデザインのシンプルな外装、内装で長い間所有したいです。
この型式の並行車はみたことないとディーラー談(笑)
並行車ではあるがディーラーでは断られない。車検だけは無理だといわれた。
知的に見える。(偏差値の低い者が乗ると更に頭が悪くみえるが)
ベンツ、BMWほど嫌みがなく、アウディほどお洒落でもない。
満足している点
ボルボでは稀少な左ハンドル。
ライトプレッシャーターボの程よい加速。
本皮シートの座り心地が最高。(アメ車の安い皮とは比べものにならない。ベンツほど堅くもない。)
以外と燃費がいい(リッター9㌔くらい)
4WDの安定感。
不満な点
ヘッドライトが暗い。(HIDにかえます)
電気系統がよわい。
警告灯が誤作動するがディーラーでも原因不明。
部品が高い。しかも、並行車の為時間がかかる。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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