ボルボ クロスカントリー 「落ち着ける空間 以前から妻がＶ４０を乗っており、他の外国製高級車ほど威圧感がなくその落ち着いたボルボ車の雰囲気が気に入っていました。雪国ゆえ、４ＷＤの」のユーザーレビュー

落ち着ける空間 以前から妻がＶ４０を乗っており、他の外国製高級車ほど威圧感がなくその落ち着いたボルボ車の雰囲気が気に入っていました。雪国ゆえ、４ＷＤの

2009.9.7

総評

落ち着ける空間
以前から妻がＶ４０を乗っており、他の外国製高級車ほど威圧感がなくその落ち着いたボルボ車の雰囲気が気に入っていました。雪国ゆえ、４ＷＤの車をと思っていたところ、ボルボのディーラーさんにオーシャンズ・リミテッドの中古車を探していただき、その青の落ち着いた美しさに即決してしまいました。５気筒エンジンのがさついた音や低速トルクの薄さ、Ａピラー付近の見通しの悪さは少し残念な点ですが、華美でない内装の落ち着いた雰囲気、とばす気にはならないゆったりとした乗り心地は自分の価値観にぴったりとあてはまります。カタログ燃費は８．５ｋｍ／ｌとのことですが、特に飛ばしたりもしないせいか８．９～９．２ｋｍ／ｌぐらいは走ります。中古車は値段がぐんと下がってきていますし、バリュー・フォー・マネーで考えるとかなりお得で大満足しています。

満足している点

Ｖ７０のシンプルさも魅力ですが、ＸＣも決して派手ではないです。ワイドになっている分地を這うようながっしりとした全体バランスが魅力です。個人的には新型ＸＣ７０のデザインより好きです。オーシャンズＬＴＤのブルーはとても深く落ち着きがあっていいですよ。Ｖ４０でも大満足だったシートの出来、疲れのなさ。今回はオールレザーのシートにしたのでやや腰のあたりが滑るような感覚を覚えますが、（個人的にはファブリック地のほうが腰が滑らず疲れないと思います）それでも長距離旅行でも疲れが非常に少ないです。harman/kardon社製のプレミアム・オーディオシステムも私の好きなジャズボーカルを柔らかく聴かせてくれ、とても満足しています。車高が高く、サスペンションのストロークもあるため、普通車ではごつんときそうな段差やラフな道でもショックをやさしくいなしてくれる感じがします。

不満な点

ゆったりと走るべき車ですので、低速でもっとトルク感があるといいなと思います。２５００回転を過ぎてくるとターボが効いてきて力強さを感じるのですが、街乗りではあまりそこまでは回しませんからね。ただ、高速道路で運転してみてその回転域にトルクの山がある理由がわかった気がしました。アクセルを踏むとすっとストレスなく加速していけるのです。一長一短ですね。
５気筒エンジンは・・・音ががさつで色気がありません。ボルボの４気筒のほうがいいと思います。後席にに乗っては気になりませんが。どなたかも書いていましたがＡピラー付近の視界が悪く、交差点では身を乗り出して確認しなくてはなりません。そこまで左右確認を意図的にさせることを狙って設計したのだとすればボルボはさすがということになります。（笑）でも結構神経を使うことは確かです。荷室はやや上方向に余裕がない感じがします。（そこまで積むことは我が家ではないですけれど。我が家では十分です。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験