ボルボ C70カブリオレ 「のんびりゆったりクルーザー感覚の4座クーペカブリオレ」のユーザーレビュー

zap1 zap1さん

ボルボ C70カブリオレ

グレード:C70 T5 GT_RHD(AT_2.5) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
5

のんびりゆったりクルーザー感覚の4座クーペカブリオレ

2023.2.3

総評
207CCからの乗り換えだと、色んな意味で刺激が足りない。でもゆったりと落ち着いて楽しむ車としてはアリ。ファーストカーでは無いので楽しく遊べれば勝ち
満足している点
4人がしっかり乗れるカブリオレであってクーペスタイルが綺麗。流石のピニンファリーナ
不満な点
スカンジナビアンテイストな内装が、僕にはそっけなさすぎ、チープ感は無いけど、、、、馴染みすぎなんですよね~。
トキメキが無い
デザイン

4

美しいクーペスタイル、船の様なオープンスタイル。1台で2度美味しい。特に後ろから見るとかなりグラマラスで目を引きます。
走行性能

5

踏み込めばホイルスピンしてグイグイ前に引っ張ってくれます。230馬力は伊達じゃない。
でも、踏む気にならないゆったりとした運動性能。
そこもまた魅力ですね~。
乗り心地

4

非常に柔らかく路面の凹凸をいなします。
閉めれば非常に静かでエンジン音も道路からのノイズも殆ど聞こえません。残念なのはルーフの継ぎ目から聞こえてくるギシギシ音
積載性

4

クーペスタイルだと相当な物まで詰めます。しかもセカンドシートは真ん中が抜けて長物も積載できます。
オープンの際は買い物かごが2つ載せられる位。
でも良いんです。オープンに荷物を積む気は無いので。
燃費

4

8走れば上等。
価格

5

超希少車にして超不人気車。ディーラーの方も???解らなかった車種。2.521CCと言う中途半端なエンジンが悪かったのか、モデル末期の生産終了モデルだからか、、、、
でも、ボルボの安心、安全神話をオープンで実現するべく、非常にお金をかけた車で、今後、こんな車は世に出る事は無いかもしれません。
販売価格も不人気車なので安いので手放す時も二束三文。それでも遊べたら良いんです。
故障経験

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