ボルボ C70カブリオレ ユーザーレビュー・評価一覧

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ボルボ C70カブリオレ 新型・現行モデル
48

平均総合評価

4.6

走行性能
3.7
乗り心地
3.5
燃費
2.9
デザイン
4.5
積載性
3.4
価格
3.4

総合評価分布

星5

34

星4

11

星3

3

星2

0

星1

0

48 件中 1 ~ 20 件を表示

  • zap1 zap1さん

    グレード:C70 T5 GT_RHD(AT_2.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    のんびりゆったりクルーザー感覚の4座クーペカブリオレ

    2023.2.3

    総評
    207CCからの乗り換えだと、色んな意味で刺激が足りない。でもゆったりと落ち着いて楽しむ車としてはアリ。ファーストカーでは無いので楽しく遊べれば勝ち
    満足している点
    4人がしっかり乗れるカブリオレであってクーペスタイルが綺麗。流石のピニンファリーナ
    不満な点
    スカンジナビアンテイストな内装が、僕にはそっけなさすぎ、チープ感は無いけど、、、、馴染みすぎなんですよね~。 トキメキが無い
    乗り心地
    非常に柔らかく路面の凹凸をいなします。 閉めれば非常に静かでエンジン音も道路からのノイズも殆ど聞こえません。残念なのはルーフの継ぎ目から聞こえてくるギシギシ音

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  • liez liezさん

    グレード:T5 TE_LHD(AT_2.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    全てが中途半端であるが故に、おおらかに乗れる車

    2024.2.22

    総評
    変形機構はかなり楽しいので、公園の横で変形させれば一躍子供達のヒーローになれる。めちゃくちゃ恥ずかしい。けど、一番の価値はやっぱりそこだと思う。中古だとかなりお安いので、オモチャにどうぞ
    満足している点
    友人達と銭湯行く時に帰りにオープンにすると気持ちいい。最高。 それなりに長距離の通勤なら、2.5lターボなのに燃費11km辺りになるので許せる、かな?6速まであればもっとよかっただろうなとは思う。ミッシ...
    不満な点
    ホース系、ブッシュ系は壊滅する。天井も接着剤が劣化して落ちる。が、自分で部品集められて信頼できる整備工場あるなら40万ぐらいで全リフレッシュは出来る。車体重くて止まらないみたいな話はあるけど、減っていた負...
    乗り心地
    硬め。重いのだけど、そのおかげで高速はとても楽

    続きを見る

  • zap1 zap1さん

    グレード:C70 T5 GT_RHD(AT_2.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    こんな最高な車!なぜ売れなかった?

    2024.2.2

    総評
    そもそもクーペコンバーチブルが相反した2面性を両立させるスペシャルな車。 その上、ゆったりでも獰猛にも乗り手の気分次第で変容するこの車は最高すぎます。 2年乗って捨てるつもりだったけど、1年乗って悪い...
    満足している点
    空飛ぶ絨毯の様にスーッと進み。踏み込むとアメ車の様な轟音と共にホイルスピンして前に進まない獰猛さ。開ければ非日常、閉めれば冠婚葬祭でもok
    不満な点
    無し。
    乗り心地
    -

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  • ahd******** ahd********さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    希少

    2023.9.8

    総評
    大変満足
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • romeo1998 romeo1998さん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    最高です

    2023.8.13

    総評
    山も海もスーツもカジュアルも決まります。
    満足している点
    全て
    不満な点
    カブリオレなので積載量を気にしてはいけません。 屋根を開ければたくさん載ります笑
    乗り心地
    -

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  • SSC70 SSC70さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    嫌味の無いオープンカー

    2022.8.6

    総評
    オープンでもクローズでもなんか癒される車です。 今まではソフトトップでしたがメタルルーフは閉めてれば普通の車です。素晴らしいと思います。
    満足している点
    家族で乗っても問題ない広さ。 何故か癒される。
    不満な点
    駐車時にボディーの形状が原因かわかりませんがサイドミラーで見る車幅がつかみにくい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • guyan guyanさん

    グレード:カブリオレ_RHD(AT_2.4) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    4人が普通に乗れます。

    2022.7.30

    総評
    壊れない (快適装備など細かな電装品は経年劣化が原因で不具合があるが、基本走行に関わる部分は壊れない) 発売から20年を過ぎて魅力が増して来た様に思える。
    満足している点
    オープンカーとしては積載量があります。 オーディオもなかなか良い音。 幌車である事。 壊れない。
    不満な点
    乗り心地は細かいバンプをよく拾い荒いところ。 但し、フラットな路面では滑る様にゆったりと走れる場合もあり。
    乗り心地
    細かいバンプをよく拾い、ボディーも緩め。 路面が良ければ滑る様に走る。 時代なのかパワステ重目。

    続きを見る

  • krl******** krl********さん

    グレード:C70_RHD(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    シンプル+ローダウン+ツライチ

    2022.6.26

    総評
    内外装共に最高で4シーターしっかり座れるカブリオレ!
    満足している点
    シンプル+ローダウン+ツライチなところです
    不満な点
    車種が希少過ぎて内外装やエンジン、全てのパーツ部品が極品薄な為、 カスタム, 修理は一苦労…💧
    乗り心地
    良い

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  • だいのすけC だいのすけCさん

    グレード:T5_RHD(AT_2.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ピニンファリーナ製メタルトップオープンの最高傑作。。長いw

    2022.4.2

    総評
    オープンでもクローズでも 兎に角デザインが素敵 オープンで走ると タマ数が少なく注目されます え!?ボルボ?って云われます 小回りきかないので切り換えしてると 下手くそと云われますwww
    満足している点
    維持費用が意外にかからない。 トランクの使い勝手がメタルトップオープンでは最大 大人4人乗れる
    不満な点
    小回り出来ない(笑) イジりパーツが殆ど無い(笑) 年式によってブレーキ制動力に差がある。なるべく高年式を(笑)
    乗り心地
    足回りは普段使いに調度良い。 純正皮シートが秀逸

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  • retta rettaさん

    グレード:C70_RHD(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    オヤジがのんびり楽しく乗れる!

    2022.1.23

    総評
    ボルボの油圧式ハードトップ・カブリオレはC70Ⅱが唯一! ミドルエイジがのんびり楽しく乗れるクルマです。 オープンは夏よりも冬のほうが意外と快適ですよ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 雅なアルファ 雅なアルファさん

    グレード:2.4i SE_RHD(AT_2.4) 2009年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    2

    現存する希少な4座オープンカー

    2021.9.30

    総評
    季節や天気を気にしなければなりません。 それでもオープンカーに皆で乗りたいんです。
    満足している点
    ハードトップ開閉時の見事なトンランスフォーム。ぼるぶるびー!!
    不満な点
    気にしていたら乗れない車ではありますが、 やはり燃費でしょうか。街乗り~8Km/L・高速~10km/L
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 窪木てんてん 窪木てんてんさん

    グレード:C70_RHD(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    良い色だったねえ

    2021.3.18

    総評
    -
    満足している点
    c70 GT t5よりも,燃費が良かった.
    不満な点
    車重の割にややパワーが足りなかった.案外,足回りが固かった.
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 窪木てんてん 窪木てんてんさん

    グレード:C70 T5 GT_RHD(AT_2.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    volvo c70ベースモデル(水色)から乗り換え,今度はc70 GT T5(赤系)です.

    2021.3.17

    総評
    やっぱり,オープンカーの開放感にまさるものはないねえ.
    満足している点
    クーペとコンバーティブルが共存している点が二度美味しい感じで,すばらしいです.
    不満な点
    燃費が何とかならないものかと思案しております.
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 斗斗 斗斗さん

    グレード:C70_RHD(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    オーブンカー

    2021.3.15

    総評
    庶民のスーパーカー
    満足している点
    いつも車高高い車に乗ってるためか地に這うような走りが楽しい
    不満な点
    デンジャラスなブレーキ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • guyan guyanさん

    グレード:カブリオレ_RHD(AT_2.4) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    いま乗るのがおすすめです

    2021.2.24

    総評
    いま乗るなら勿論中古ですが、市場価格はかなり低めでスポーツでは無いオープンを試すには持ってこいのクルマだと思う。
    満足している点
    クローズとオープン1台2役でレジャーや買い物に普通に使えて2台分たのしめます。
    不満な点
    乗り心地はもう少しソフトでも良いかなぁ〜
    乗り心地
    ボディーが緩い為もあり、もう少しソフトなバネが個人的には希望。

    続きを見る

  • kaze_1 kaze_1さん

    グレード:2.4i SE_RHD(AT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    VOLVOのオープンカー

    2021.2.17

    総評
    のんびりツーリングする僕のスタイルにはぴったりの車です。 オープン走行の気持ちよさを教えてもらいました。 車に遊び心を求める僕にはとても満足。 またVOLVOからオープンモデルがでるといいなー
    満足している点
    ○乗ってる人が少ないので所有する喜びを感じる ○飽きのこないデザイン ○何と言ってもVOLVOのオープンカー
    不満な点
    ○燃費かな…(あまり気にしてないけど) ○新車がない
    乗り心地
    普段ジムニーも乗る僕にとっては何も言うことないくらい素晴らしい乗り心地です。特にブレーキング時や加速時の姿勢の安定は素晴らしいです。

    続きを見る

  • blackfield blackfieldさん

    グレード:C70_RHD(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    毎日オープンで気持ちいい車です

    2021.2.5

    総評
    非日常が簡単に得られる素晴らしい車です
    満足している点
    屋根が開くところ
    不満な点
    重たくてパワーがもう少し欲しい ターボだと気持ちがいいでしょうね
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • だいのすけC だいのすけCさん

    グレード:T5_RHD(AT_2.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    メタルトップでラグジュアリ〜

    2021.2.4

    総評
    また作って欲しい車です!
    満足している点
    屋根を開けても、閉めてもデザインが秀逸
    不満な点
    燃費はイマイチ&2521㏄って(笑)
    乗り心地
    ラグジュアリー♥

    続きを見る

  • tku******** tku********さん

    グレード:C70 T5 GT_RHD(AT_2.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンバーティブルとクーペの両方が楽しめる車です。

    2020.12.27

    総評
    この車の新型が出ないものかと思っていますが、出そうにないですねえ。
    満足している点
    2008年製の前の型に乗っていましたが、そのまま、中古車を買って乗り継ぎました。今回はt5ですので、ぜんぜんパワーが違いますが、飛ばせばそれなりに燃費が悪いのがやや不満です。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 戊辰の役は政見の異同のみ 戊辰の役は政見の異同のみさん

    グレード:T5 TE_RHD(AT_2.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    適度なユルさが心地よいオープン4座

    2020.7.6

    総評
    古い車を買うのは初めてだったので不安もありましたが・・・ 楽しすぎる車に出会えました(^^) 結構、ボロくなっているところもあるのですが、そのヤレ感も楽しめる車です。 実用一辺倒のボルボの異端児的存...
    満足している点
    絶滅危惧種のメタルトップ&4シーターという存在 未だに一回もすれ違ったことが無い程レアなところ DYNAUDIOオーディオの素晴らしすぎる音 意外にパワフルな直5ターボエンジン ピニンファリーナデ...
    不満な点
    やっぱり燃費は悪い 2,521CCという謎排気量 シートが傷みやすい(すでにボロい笑) 直5横置きという変態レイアウトのせいで最小半径が大きく取り回しが悪い やっぱり全体的にカブリオレにある非日常...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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