ボルボ C30 「良かったですが・・・ 安全性がギュっと詰まったコンパクトさとRﾃﾞｻﾞｲﾝに魅せられて試乗もせず（試乗車も無いので）衝動買いしました。実際乗ってみてビ」のユーザーレビュー

良かったですが・・・ 安全性がギュっと詰まったコンパクトさとRﾃﾞｻﾞｲﾝに魅せられて試乗もせず（試乗車も無いので）衝動買いしました。実際乗ってみてビ

2010.2.12

総評

良かったですが・・・
安全性がギュっと詰まったコンパクトさとRﾃﾞｻﾞｲﾝに魅せられて試乗もせず（試乗車も無いので）衝動買いしました。実際乗ってみてビックリしたのはそのローダウンの低さと、舌を噛むようなサス。段差や悪路では身構えなければならない程の固さには閉口してしまいました。まだ軽トラの方がマシかなと。高速オンリーなら快適ですが、田舎の一般道走行がほとんどのカーライフにはあまりにも不向きでした（乗れば乗るほどに疲れてしまう）。そして冬がやってきてその低いフロントディップ＆サイドスポイラーに依って事実上走行不可能（スポイラーを割るか傷だらけにするなら走行可能です）となりまして止む無く手放すことになってしまいました。

満足している点

①類を見ないスタイリング。
②誰もが認める安全性。
③本革の質感とカラーリング。
④上質な鏡面塗装。
⑤フォーフォーと笛を吹くような心地良い5気筒サウンド。
⑥飛ばしたくならない出力特性。
⑦充実したフル装備。

不満な点

①Rﾃﾞｻﾞｲﾝに限ってでしょうが、ガソリンスタンドから車道に流入する際の斜面程度でフロントスカートを擦ってしまうようなローダウン設計は実用性が×。
②特定回転域で微振動が発生する5気筒エンジン。
③子供と高齢者には扱えない重いドア（←安全と引き換えですから止むないですね）。
④ローダウンしてるスタイリングとはおよそ不似合いなコーナリング性能。
⑤プライバシーガラスではないこと（結局ユーザーがフィルムを貼ることになりますから）。
⑥センタースタッグは空間効果として実用性が疑問かな。
⑦素晴らしいオーディオと純正ナビが連携してないこと。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験