ボルボ８５０Ｒのグリル交換について、メッシュタイプのものに交換予定なのですが、ボンネットを開ける際のレバーは、どのように取付変更するのでしょうか？

Question

純正は、縦の隙間よりレバーが出てくるのですが、メッシュタイプのものは隙間がないので、対応の仕方が分かりません。
また、交換は簡単にできるものでしょうか。併せて、お聞きしたいと思いますので、よろしくお願い致します。

Answer 1

セーフティーキャッチのロッドの部分が飛び出る様に、
メッシュの部分を一部カットするしかないでしょうね。

位置決めはカットする前に必ず行いましょう。
自信がなければ、プロの整備士にお願いしてください。

グリルの交換ですが、
純正のグリルは裏を見れば解りますが、
クリップで止めているだけです。
ラジペンでスライドさせて外します。

固着している場合があるので、勢いよく外すと、クリップがエンジンの中に落ちる可能性があります。
ディーラーで買うと10個セット、取り寄せになります。

メッシュグリルは実物見てないので解りませんが、
クリップ止めか、ネジ止めのどちらかです。

セーフティーキャッチのロッドを通す穴開け加工の問題だけ解決すれば楽ですよ。

なお、純正のグリルエンブレムを移植する場合は、
上下の棒の部分の長さが、メッシュには対応してない可能性があります。その場合はカットして調整してください。