フォルクスワーゲン ヴァナゴン 「バスと割り切れば最高！ まず、国産車の高級ミニバンと比較するのは全くナンセンスですからお止め下さい。子供の頃バスの運転手さんに憧れていた類のドライバー」のユーザーレビュー

バスと割り切れば最高！ まず、国産車の高級ミニバンと比較するのは全くナンセンスですからお止め下さい。子供の頃バスの運転手さんに憧れていた類のドライバー

2007.1.6

総評

バスと割り切れば最高！
まず、国産車の高級ミニバンと比較するのは全くナンセンスですからお止め下さい。子供の頃バスの運転手さんに憧れていた類のドライバーにお薦めします。５年前２番目の所有者として購入しました。子供も成人してほとんどカミサンと二人でしか乗る機会もありませんので、車検の度に手放そうと思うのですが、像のような姿を見る度に、“このでくのぼうめ！”とか言いながら手放す事が出来ません。まあ老いさらばえたでかい愛犬みたいなもんです。

満足している点

圧倒的なたたずまい（存在感）。圧倒的な直進性と乗り心地の良さに伴う高速時（ただし１３０ｋｍ位までですが）の安心感。とにかく目立つ。とにかくたくさん積める。乗車位置が下手なユニバーサルバスより高いのでパッセンジャーに徹すれば見晴らし最高でドライブ楽しめます。真四角なボデイなので見切りが良く死角はゼロです。突然ルームランプが点灯したり、後部スピーカーからビビリ音が出たりしますが、走行に関するトラブルはこの５年間全く出ていません。

不満な点

ボデイの色にもよりますが、目立ちすぎる。初代ステップワゴンと間違えられる事がある。市内走行の燃費最悪！出足良くないので信号待ち最前部になると、責任感と緊張感いっぱいになってしまう。ドイツの実用車ですからアクセル重く、常に踏んでいないと坂道等で簡単に速度が落ちます。渋滞時には常にバイブレーションにさらされますから、とにかく連続走行が可能な地域限定（フラットで、だだっ広い床面のおかげで、丘の上かなんかで車を止めてお茶飲んだり昼寝するのには最高ですが）。スライドドアもリアハッチも巨大で重い。エアバッグ付いていない。全ての装置がでっかい欧州人向けなので小柄な人や女性ドライバーは運転しないでパッセンジャーに徹すべき。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験