フォルクスワーゲン トゥアレグ新型情報・価格・グレード

  • 操作しやすい
  • 燃費が良い
  • 使い勝手が良い

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グレード情報トゥアレグ

ユーザーレビュー21件トゥアレグ

トゥアレグ

  • 操作しやすい
  • 燃費が良い
  • 使い勝手が良い

平均総合評価

4.6
走行性能：
4.5
乗り心地：
4.3
燃費：
2.3
デザイン：
4.2
積載性：
3.4
価格：
3.3
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所有者データトゥアレグ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. ハイブリッド_RHD_4WD(AT_3.0)
    2. V6 アップグレードパッケージ_RHD_4WD(AT_3.6)
    3. V6 ブルーモーション_RHD_4WD(AT_3.6)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    93.7%
    女性
    4.8%

    その他 1.4%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 36.9%
    2. 近畿地方 19.2%
    3. 東海地方 9.8%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 トゥアレグ

平均値を表示しています。

トゥアレグ

トゥアレグの中古車平均本体価格

254.0万円

平均走行距離57,769km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値トゥアレグ

走行距離別リセール価値の推移

トゥアレグ
グレード：
ハイブリッド_RHD_4WD(AT_3.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

898.0万円

売却予想価格

114.0万円

新車価格の 13%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 148万円 131万円

114万円

新車価格の
13%

97万円

新車価格の
11%
1万km 145万円 121万円 98万円 75万円
2万km 138万円 102万円 66万円 30万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて トゥアレグ

2015年2月

■2015年2月
フォルクスワーゲングループジャパンは、最上級モデルとなるSUVのトゥアレグに、最新仕様の安全装備を追加しながら、価格を据え置きにして2012年12月4日から発売した。

追加された安全装備は、まずドライバーの疲労を検知して休憩を促すドライバー疲労検知システムで、これを全車に標準装備した。

また上級グレードのトゥワレグハイブリッドには、従来から標準装備しているフロントアシストの機能を強化して、全速度域で先行車両への追突を回避・軽減するブレーキシステムに進化させ、この名称をフロントアシストプラスとした。

これは全車速追従型のアダプティブクルーズコントロールとフロントモニタリングシステムを統合したもので、高速域から停止までをカバーするとともに、低速域での衝突被害を回避・低減する緊急ブレーキシステムも合わせて採用している。

2013年5月1日に価格改定を行い、V6 ブルーモーションは623万円から632万円に、ハイブリッドは898万円から911万円に改定となる。

2015年1月1日には価格改定を行った。

同年2月10日にはマイナーチェンジを行い、内外装をよりエレガントで高級感あふれるデザインとしたほか、プリクラッシュブレーキやアダプティブクルーズコントロールなどの安全・快適装備を標準装備とした。グレードは「V6」と「V6 アップグレードパッケージ」の2グレードの設定となっている。

2016年7月19日には全グレードの純正インフォテイメントシステム“Discover　Pro”の機能を強化した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 シュトルツ_RHD_4WD(AT_3.2)
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